Toyota Auris 2018: компакт-хэтчбек доступного ценового уровня

Впервые показанная на весеннем автосалоне в Женеве новая модель Toyota Auris 2018 порадует будущих владельцев усиленным кузовом, оформлением салона в стиле хот-хэтчей, отличными ходовыми качествами, экономичностью бензомоторных и гибридных силовых агрегатов.

Toyota Auris 2018

Рестайлинг новой версии третьего поколения ознаменовался переходом на модульную платформу TNGA. Ожидается существенное обновление кузовного дизайна и ходовой части, расширение функционала штатного и опционного бортового оборудования.

Экстерьер

Toyota Auris 2018

В облике обновленного кроссовера Toyota Auris 2018 отсутствуют экстравагантные дизайнерские решения, основной акцент сделан на сохранение особенностей фирменного стиля, функциональности и практичности. На фото отчетливо просматривается небольшая диспропорция короткого передка и достаточно длинного кузова.

Toyota Auris 2018

  • Широкий капот с небольшими боковыми рельефами отлично смотрится в сочетании с панорамным ветровым стеклом и украшенной хромированной накладкой с фирменным логотипом узкой решеткой радиатора.
  • Внимание привлекает нестандартная конфигурация блоков передней оптики, дополненной полосками светодиодных ходовых огней.
  • Под радиаторной облицовкой расположен затянутый ячеистой сеткой крупноформатный воздухозаборник, отвечающий за эффективное охлаждение двигательного отсека.
  • Два боковых выреза предназначены для подачи воздуха к тормозным механизмам передних колес и размещения блоков противотуманной подсветки.
  • Традиционный рельеф с боков послерестайлинговой версии практически отсутствует, за исключением периметра 18-дюймовых колесных арок и небольшого выступа в районе порогов.

Из обновлений можно отметить восходящие к кормовой части линии подоконников, меньшую площадь остекления, видоизмененные зеркала и дверные ручки.

Toyota Auris 2018

С тыльной стороны обновленный кроссовер можно будет легко идентифицировать:

  • по козырьку спойлерного типа;
  • большому наклону рамки заднего стекла;
  • характерному рельефу задней двери;
  • компоновке блоков стоп-сигналов;
  • массивному обвесу с металлической вставкой и выходами законцовок выхлопных труб.

Интерьер

Салон Toyota Auris 2018

Салонный объем Тойота Аурис 2018 оформлен в соответствии с последними разработками в сфере интерьерного дизайна. В ассортименте отделочных материалов – натуральная кожа, красивые и износостойкие ткани, экологически безупречные пластики.

  • Центральную часть консоли занимают небольшой информационный монитор, несколько воздушных дефлекторов, мультимедийный дисплей и набор кнопок настройки аудиооборудования и системы климат-контроля.
  • На тоннеле, в зоне удобного доступа, расположены рычаги управления трансмиссией и настройки подвески шасси, объем для мелких вещей, подстаканники, компактный, но весьма удобный выдвижной подлокотник.
  • На рулевое колесо вынесены кнопки оперативного управления бортовой электроникой и штатным оборудованием.
  • Приборный щиток получил классическую компоновку с указателями скорости и параметров двигателя, между которыми находится компактный монитор бортового компьютерного устройства.

Должный уровень посадочного комфорта обеспечивает конструкция кресел – с боковой поддержкой, полным набором эксплуатационных настроек и функцией подогрева сидений. На заднем диване с регулируемым наклоном спинки хватает места для трех взрослых пассажиров.

Технические характеристики

Новый кузов получил измененные габаритные параметры. В частности, на 40 мм увеличилась длина кузова и колесной базы, соответственно до 4370 и 2640 мм, ширина до1790 мм, а высота уменьшилась до 1450 мм.

Новая модель послереформенного хэтчбека характеризуется более эффективным управлением, улучшенной архитектурой многорычажной подвески заднего моста.

Объем багажного отсека модели с ДВС составляет 360 литров, для гибридной модификации этот показатель снижен до 127 литров из-за большого объема тяговых аккумуляторов.

Двигатель Toyota Auris 2018

Производитель предлагает новый Тойота Аурис 2018 модельного года в нескольких вариантах комплектации. В перечне:

  • экономичный бензомоторный привод 1,33л/99 л.с. с расходными характеристиками 4 л/100 км;
  • дизельный аналог 1,4 л/125 л.с. с расходом горючего до 4,1 л на 100-километровой дистанции;
  • два разработанных на базе 1,8- и 2-литровых ДВС гибридных привода суммарной мощностью 136 и 180 л.с.

Тяговые характеристики всех силовых агрегатов ориентированы на городские режимы езды, поэтому максимально возможная скорость на автомагистрали не превышает показателя 190 км/ч. С другой стороны, тест-драйв подтвердил заявленные производителем расходные параметры в диапазоне от 4 до 4,6 литра.

Тип трансмиссии определяется видом привода. Модели с гибридными двигателями комплектуются вариаторами. Традиционные ДВС работают в тандеме с роботизированными пяти- и шестиступенчатыми КПП.

Комплектации и цены

По мнению экспертов, отпускная цена самой простой версии нового хэтчбека Тойота образца 2018 года сформируется на уровне 1 000 000 рублей. В перечень оснастки входит комплект оборудования, обеспечивающего должный уровень салонного комфорта, дорожной и эксплуатационной безопасности.

Ориентировочная стоимость модели с полным набором дополнительных опций составляет 1 200 000 рублей. Эти затраты компенсирует наличие:

  • расширенного функционала бортовой оснастки;
  • полного электропакета;
  • крыши со встроенным люком;
  • более совершенного мультимедийного оборудования;
  • систем навигации и двухзонного климат-контроля, видеообзора слепых зон и безопасной парковки.

Старт продаж в России

Примерная дата выхода в России обновленного хэтчбека – 4-й квартал 2018 года. До этого времени дефицит будет покрываться поставками более известной на отечественном авторынке модели Тойота Королла.

Конкурирующие модели

Относительно небольшой спрос на модельный ряд Тойота объясняется наличием в продаже более доступных по стоимости однотипных моделей других брендов, по уровню оснастки не уступающих японской продукции.

В перечне наиболее реальных конкурентов модели – Рено Меган, Фольксваген Гольф, Хендай i30, Форд Фокус и Пежо 308.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here