Suzuki Ignis 2020: симпатичный мини-хэтчбек для города

Бренд Сузуки нельзя назвать очень популярным среди российских автомобилистов, что, впрочем, не мешает ему производить достойные модели во всех классах. Ярким примером такой машины является Suzuki Ignis 2020 года, недавно прошедшая очередную модернизацию. Рестайлинг привнес сюда более современный дизайн, который не даст малышу затеряться в потоке. Кроме того, здесь можно найти весьма достойный, комфортный салон. Правда, подкапотные характеристики здесь не самые лучшие, но это обстоятельство отнюдь не снижает популярность автомобиля.

Suzuki Ignis 2020

Экстерьер

Suzuki Ignis 2020

Новая модель оптимально подойдет для поездок в условиях города, поскольку, помимо скромных габаритов, здесь можно обнаружить и весьма интересный дизайн. Кузов, судя по фото, получит обилие украшений, которые можно считать абсолютно оригинальными. К ним можно отнести яркую оптику, обилие разнообразного рельефа, рельеф, переплетающийся с крупными воздухозаборниками, а также другие броские, выделяющие машину в потоке, детали.

Передок Сузуки Игнис 2020 года получился небольшим и практически квадратным. К тому же, он наклонен в сторону дороги, что хорошо сказывается на обзоре ситуации вокруг автомобиля. Уже крышка капота может похвастаться обилием украшений, преимущественно в виде волн. Он переходит в почти прямоугольную решетку радиатора в тонком, хромированном обрамлении. Внутри нее находится мелкий узор, небольшие вставки из хрома и шильдик бренда. Справа и слева к решетке примыкают симпатичные головные фары, оснащенные набором галогенных и ксеноновых ламп. 

Чуть ниже бампер начинает чуть выступать наружу, переходя в строгий и одновременно стильный обвес, на котором можно обнаружить еще несколько прорезей для доступа воздуха к мотору. Они представляют собой, по сути, единую конструкцию, разделенную лишь небольшими пробелами пластмассы. Возле центральной прорези имеется подштамповка под номерной знак, в боковые же встроены кругляши противотуманок в хромовой окантовке. Кроме того, в этом месте имеется небольшое усиление вставкой из пластмассы.

Suzuki Ignis 2020

В профиль новый кузов выглядит, скорее, необычно, нежели красиво. Это связано с интересной, угловатой формой окон, выглядящих диспропорционально большими для столь скромного автомобиля. Окантовка и разделительные стойки сделаны здесь из черной пластмассы. Облик дополняется небольшими наружными зеркалами с повторителями поворотников в богатых комплектациях. Немного ниже имеются декоративные вставки, а ближе к завершению кузова есть небольшое количество граненого рельефа. В самом низу имеются пухлые арки колес и защитные пластиковые накладки, идущие через всю длину кузова.

Suzuki Ignis 2020

Корма машины выполнена не менее интересно. Дверца багажника получилась очень большой, и верхняя ее часть представлена многоугольником стекла. Оно не прикрывается козырьком, что сегодня большая редкость. Чуть ниже идут симпатичные габаритные огни, искусно вплетающиеся в ступенчатый рельеф, включающий подштамповку под номер и хромированные таблички. Обвес же представлен довольно скромно – широкой полосой из черной пластмассы с противотуманками и минималистическим рельефом. Все остальное: завершение выхлопной системы, приспособления для буксировки и транспортировки прицепа, – спрятаны под кузовом.

Интерьер

Салон Suzuki Ignis 2020

Хоть новый Сузуки Игнис 2020 модельного года является «бюджетником», салон его выполнен довольно ярко и качественно. Он может быть отделан искусственной кожей, разнообразными тканями, несколькими видами пластика и даже металлами. Кроме того, машина может похвастаться отличной мультимедийкой, дополненной рядом интересных опций.

Органы контроля и управления

На центральной консоли не удастся обнаружить обилия деталей. Основным элементом здесь будет крупный сенсорный экран мультимедиа, при помощи которого можно отрегулировать большинство функций авто. Рядом с ним расположатся небольшие дефлекторы и несколько блоков с клавишами, шайбами и джойстиками для работы с «комфортными» опциями.

Довольно высоко торпедо переходит в тоннель, на котором будут лишь самые необходимые органы. Это технический блок с ручкой переключения передач во главе, подстаканниками, несколькими кармашками для вещей, а также подлокотником, которым будут снабжаться топовые версии машины.

Посадочные места и багажник

Салон Suzuki Ignis 2020

Сиденья автомобиля отличаются простотой, но при этом ездить в них довольно приятно. На диванчике заднего ряда удобно будет двоим, но при необходимости можно посадить и третьего пассажира. Все посадочные места будут обшиваться либо тканями, либо кожзаменителем, а из дополнительных опций стоит назвать слабенькую боковую поддержку, подголовники для каждого пассажира, механические настройки положения и подогрев передних кресел и многочисленные кармашки для тех, кто разместится сзади. 

Увы, но дальние поездки и семейные путешествия будут даваться этому автомобилю с трудом, поскольку, как показал тест-драйв, более 500 литров поклажи в этом автомобиле не разместить, даже если сложить задний диван.

Технические характеристики

Двигатель Suzuki Ignis 2020

Инженеры заготовили для Suzuki Ignis 2020 года только один силовой агрегат. Это 1,2-литровый атмосферник, способный показать 90 «лошадок». Инновационным решением, предлагаемым за доплату, станет электрический стартер-генератор, способный чуть увеличить отдачу двигателя, снижая при этом расход топлива. Приятным моментом станет и возможность выбора типа трансмиссии: либо автоматическая, либо механическая пятиступенчатая. Порадует и наличие полного привода в высшей комплектации, тогда как экземплярам попроще будет доступен только передний.

Комплектации и цены

Начальная цена автомобиля вплотную подойдет к 12000 единиц европейской валюты. Топовый вариант обойдется почти на 4 тысячи дороже.

Старт продаж в России

Вероятнее всего, даты выхода в России не случится, поскольку бренд Сузуки не пользуется особой популярностью среди отечественных автомобилистов.

Конкурирующие модели

Основными конкурентами машины выступают Чери Индис, Лада Икс-Рэй Кросс, а также Рено Сандеро Степвей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here