Ravon Nexia R3 2018: бюджетный седан с неплохими характеристиками

В рамках проходившего в Москве автосалона была презентована новая модель от известного узбекского производителя бюджетных машин – Ravon Nexia R3 2018. Перемены коснулись практически всех элементов автомобиля, начиная от дизайна экстерьера, заканчивая оформлением салона. Единственное, что не изменилось, так это техническое наполнение.

Ravon Nexia R3 2018

Экстерьер

Ravon Nexia R3 2018

Новый Равон Нексия Р3 2018 модельного года получил более аккуратное и вместе с этим стильное внешнее оформление. Угол лобового стекла изменился, обеспечивая меньший уровень сопротивления встречным потокам воздуха. Капот практически гладкий, за исключением двух небольших рельефных ребер жесткости. Оптика очень массивная, визуально чем-то напоминает фары от Skoda. Однако наполнение у нее, естественно, не чета чешскому – простые галогеновые фонари. Радиаторная решетка очень маленькая, в виде прямоугольника. Похвалить дизайнеров хотелось бы за черный цвет, который использовался в ее оформлении, что смотрится весьма стильно. Окантовка выполнена из хрома. Бампер крайне массивный, по его краям есть две крупных выемки, в которые можно за дополнительную плату установить крупные прямоугольные противотуманные огни. Если смотреть на переднюю часть в общем, то она смутно напоминает Chevrolet Aveo.

Ravon Nexia R3 2018

На фото седана в профиль видно сильное сходство с французским Renault Logan. Об этом напоминают легкий изгиб крыши, строение дверей и колесные арки. Стекла имеют внушительную площадь, что обеспечивает отличный уровень обзорности. У дисков новый, интересный дизайн. Более крупными стали боковые зеркала. Отдельно хотелось бы отметить, что передняя дверь существенно больше задней, и это отчетливо бросается в глаза. Среди преимуществ машины можно выделить высокий дорожный просвет, что является очень важным элементом для путешествия по отечественным дорогам.

Ravon Nexia R3 2018

Кормовая часть очень скромная и даже скучная. Но сразу стоит уточнить, что ничего явно некрасивого здесь нет, все смотрится весьма гармонично и аккуратно. Оптика треугольной формы. Бампер крупный, никаких дополнительных стоп-сигналов не имеет. Выхлопная система очень аккуратная и практически незаметная.

Интерьер

Салон Ravon Nexia R3 2018

Салон Равон Р3 2018 также не блещет исполнением. Все достаточно скромно. Материалы были взяты самые дешевые, про их качество сказать практически нечего, оно очень низкое. Пластик жесткий и «дубовый» на ощупь, ткань также очень дешевая. Говорить о стиле и гармоничном сочетании цветов и разных видов материалов говорить не приходится. Эргономика не очень высокая.

Центральная консоль обладает большим количеством стандартных механических кнопок и регуляторов. С их помощью можно настраивать большую часть функций машины. А вот рулевое колесо очень удобное и отзывчивое. Обивка приятная, толщина обхвата не очень большая. Кроме того, на нем есть несколько кнопок, обеспечивающих управление музыкой. Приборная панель имеет самый обычный традиционный вид – круглые механические датчики стрелочного типа. Несмотря на это, они плюс монохромный бортовой компьютер обеспечивают неплохую информативность для водителя.

Салон Ravon Nexia R3 2018

Кресла очень жесткие, практически полностью отсутствует возможность их регулировки. Нет боковой поддержки. Исходя из этого, вполне очевидно, что длительные поездки будут переноситься очень тяжело. А вот претензий к месту в салоне практически нет, на заднем ряду с легкостью смогут разместиться три даже крупных человека.

Технические характеристики

Двигатель Ravon Nexia R3 2018

Если говорить про технические характеристики, который получила машина после того, как был проведен рестайлинг, то они фактически остались прежними. Изменения мелкие и коснулись подвески, тормозов и нескольких незначительных механических элементов. Силовая установка всего лишь одна. Ее объем составляет 1,5 литра, а мощность 107 л.с. Работает на бензине и демонстрирует не самые высокие показатели расхода топлива в 8 литров на 100 км, несмотря на отсутствие каких-либо продвинутых электронных систем, направленных на его экономию. Динамика довольно удручающая, разгоном останутся довольны лишь очень аккуратные водители. Коробка передач предоставляется на выбор покупателю, это либо пятиступенчатый автомат, либо шестиступенчатая механика. Привод всегда передний.

К положительным моментам автомобиля можно отнести довольно крупный и вместительный по объему багажник. В него помещается практически 400 литров груза. Кроме того, присутствует возможность сложить задний ряд, увеличив это значение почти вчетверо.

Комплектации и цены

Новый кузов получил неплохие по наполнению комплектации, основным конкурентным преимуществом которых является цена. Базовая версия стоит всего лишь 420 тысяч рублей. Машина будет иметь водительскую подушку безопасности, ABS, стандартную музыкальную систему, к которой можно подключать некоторые современные гаджеты, электропакет исключительно для передних дверей.

Если доплатить 100 тысяч, то машина становится более комфортабельной. К указанным выше опциям добавляются: улучшенная мультимедиа, кондиционер, подогрев стекол, полный электропакет, подушка безопасности для переднего пассажира и даже возможность удаленного запуска двигателя для его предварительного прогрева.

Старт продаж в России

Официальная дата выхода в России узбекским производителем назначена на весну 2018 года. Стоит учитывать, что отечественный рынок является ключевым для фирмы, соответственно стоит ожидать активной рекламы, множество бонусов при покупке, возможность провести тест-драйв.

Конкурирующие модели

Ravon Nexia R3 2018 это очень скромная машина, основным преимуществом которой является ее низкая стоимость. Однако даже в этом ценовом сегменте разворачивается очень серьезная конкуренция. К числу основных соперников можно отнести Lada Priora, Renault Logan и большое количество моделей от китайских производителей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here