Немецкие мастера производят Панамера на так давно, однако в модельной линейке Порше этот экземпляр стал настоящей легендой. И причиной тому не только безумно яркая, стильная внешность, но и отличные подкапотные характеристики, а также очень удобный и дорого отделанный салон. Именно популярность модели приводит к необходимости столь частой ее модернизации. Porsche Panamera 2019 станет еще интереснее и привлекательнее, а также обретет новые силовые установки, среди которых будут и гибридные.
Экстерьер
Внешне новая модель почти не будет отличаться от предшественницы, однако даже эти перемены существенно преобразили облик авто. В первую очередь, Порше Панамера 2019 года освежил бамперы, фары и габаритные огни, а также воздухозаборники.
Морда машины смотрится очень грузно и крупно, ведь в подкапотном пространстве будет находиться очень большой силовой агрегат. По этой же причине крышка капота всегда то возвышается, то «проваливается», а ближе к передней части довольно сильно скругляется в сторону фирменных каплевидных фар, начиненных высококачественными светодиодными или лазерными огнями. Они обеспечат отличное освещение дорожного полотна в любых условиях движения.
Все системы для забора воздуха располагаются тут внизу бампера. Они слиты в единую массивную линию, опоясывающую всю переднюю часть кузова. Между собой они разделены только неширокими кусочками пластика. Не обошлось здесь и без простоватого, но симпатичного рельефа.
Бока нового кузова выглядят довольно сдержанно. Бросаются в глаза крупные, но аккуратные стекла окон, между которыми красуются тонкие стойки, симпатичные зеркала с полосами дублеров поворотников, совсем немного рельефа, воздухозаборные жабры в районе передних дверей. Завершают картину увеличенные колесные арки, в которые интегрированы большие колеса со стильными дисками.
Ощутимее всего рестайлинг затронул корму машины. Так крышка багажника заметно укоротилась и обзавелась еще более аккуратным спойлером, который самостоятельно выдвигается при достижении определенной скорости. Чуть ниже разместилась безумно злая габаритная оптика, соединенная между собой линией стоп-сигналов. Чуть ниже на фото обнаруживается минимальное количество плавного рельефа и обтекаемый обвес с противотуманками и диффузором, включающим две трубы завершения выхлопа.
Интерьер
При первом взгляде на салон найти существенные отличия от того, что было раньше, трудно, однако они есть. Во-первых, серьезно улучшились применяемые на новом Порше Панамера 2019 модельного года материалы отделки, во-вторых, водитель и пассажиры получат значительно больше мультимедийных возможностей и, в-третьих, находиться в новом салоне существенно безопаснее. Внутренняя отделка теперь может похвастаться достойной кожей нескольких разновидностей, а также вставками из дерева, алькантары и металла.
Органы контроля и управления
На центральной консоли все размещено с истинно немецкой педантичностью. Верх ее венчает скромный кругляш датчика контроля за наддувом. Большую часть торпедо занимает громадный экран на сенсорном управлении. Кнопки и шайбы здесь просто не нужны, поскольку львиная доля опций управляются именно с дисплея. Даже для открытия отсеков для мелочевки можно использовать не руки, а нажатие соответствующей иконки на экране.
Тоннель автомобиля просто роскошен. Он состоит из блока сенсорных кнопок, между которыми размещен селектор коробки передач. Неподалеку от него имеются отсеки для вещей с задвижками, пара подстаканников, интегрированных в подлокотник, и довольно объемный бардачок в его недрах.
Оформление места водителя вызывает восхищение. Рулевое колесо, довольно небольшое и с тонким ободом, отделывается приятной на ощупь настоящей кожей и имеет красивую центральную часть с логотипом компании. Спицы оснащены дюжиной кнопок и джойстиками для работы как с мультимедийной системой, так и «умными» помощниками. Приборная панель выполнена полностью в стиле Порше: она аналоговая и имеет три колодца разного диаметра, в который встроены разнообразные датчики. Они позволяют водителю с легкостью получать информацию о том или ином параметре машины.
Посадочные места и багажник
Сиденья автомобиля также усовершенствовались. Каждое получило хорошую отделку из кожи и очень мягкий наполнитель. Водитель и пассажир рядом с ним получат почти королевские кресла с внушительной поддержкой с боков, обилием электронных регулировок, в числе которых – и запоминание заданных параметров, обогревом и вентилированием.
Задний ряд может быть разделенным на два отдельных кресла или иметь вид трехместного дивана. Все, что доступно передним ездокам, имеется и здесь, боле того, они могут рассчитывать на автономную мультимедийную систему и климат-контроль.
Удивительно, но столь статусный автомобиль неплохо подходит для дальних выездов, поскольку в багажник машины легко уместится поклажи на 500 литров. Складывание сидений заднего ряда добавит к этому объему еще 800 литров.
Технические характеристики
Моторный ряд для Porsche Panamera 2019 года впечатляет. Первым идет бензиновый трехлитровый атмосферник, способный показать 330 «лошадей». Следующий двигатель имеет чуть меньший объем – 2,9 литра, однако он форсирован уже до отметки в 440 сил. В некоторых комплектациях он может быть дополнен электромотором, добавляющим к суммарной мощности еще 22 силы.
Четырехлитровый двигатель может иметь различную мощность. Потребляющий дизельное топливо агрегат сможет выдать 422 силы. Бензиновая разновидность мотора покажет 550 сил, а в содружестве с электромотором этот же аппарат выдаст без малого 680 лошадей. Коробка передач всегда будет автоматической, на восемь ступеней. Безальтернативным будет и привод, который в этой модели всегда на все колеса. Даже без проведения тест-драйва понятно, что динамические характеристики машины будут отличными. Но вот ожидать скромного аппетита от них бессмысленно.
Комплектации и цены
По умолчанию ясно, что Панамера не может стоить недорого. Цена его начальной версии превысит отметку в 6 миллионов рублей. Полностью заряженная машина будет стоить дороже – 5,5 миллиона российских денег.
Старт продаж в России
Дата выхода в России новинки уже наступила: в автосалоны машины начали поступать в конце осени 2018-го.
Конкурирующие модели
Найти что-то похожее на Панамера на рынке не так-то просто. Отдаленно эту модель напоминают Ауди RS6 и БМВ 6GT, однако они и стоят намного меньше и не могут похвастаться таким уровнем комфорта и характеристиками.