Porsche 911 2019: новая версия престижного премиального спорткара

На протяжении нескольких десятилетий автомобили модельного ряда Порше 911 находятся в центре внимания всего мирового водительского контингента. Подтверждением служит интерес, с которым встречена новая версия спорткара серии Porsche 911 2019.

Очередной рестайлинг внёс в кузовной дизайн еще больше деталей агрессивного стиля, положительно сказался на технических и эксплуатационных характеристиках новинки.

Porsche 911 2019

По имеющейся информации, в новом поколении модернизированный спорткар с кузовом купе и кабриолет предложит ряд новых комфортообразующих опций, существенные изменения в компоновке агрегатов, более совершенные стартовые и расходные параметры уникального по своим возможностям силового агрегата.

Экстерьер

Porsche 911 2019

Анализ имеющихся фото и видеороликов позволяет сделать заключение, что в новом поколении Porsche 911 2019 получил ряд косметических обновлений внешнего вида, в том числе увеличенные воздухозаборники и видоизмененные рельефные бамперы.

  • В передней проекции новая модель демонстрирует фирменную компоновку удлиненного передка с узкими стойками лобового стекла, наклонным капотом и классическими матричными фарами с мощной светодиодной фурнитурой.
  • Формат нижних воздухозаборников и конфигурация аэродинамических рельефов бампера определяется модификацией и комплектацией самого автомобиля.
  • В перечне конструктивных особенностей фронтальной части кузова: низкая посадка, отсутствие защитного пластикового периметра и противотуманной оптики.

Porsche 911 2019

Боковой обзор спорткара привлекает внимание купеобразной линией наклонной крыши, черным глянцевым периметром боковых окон, большим количеством деталей спортивного волнового рельефа и стильным дизайном 20- и 21-дюймовых колесных дисков. Антураж дополняют массивные зеркала заднего обзора и дополнительные воздухозаборники.

Porsche 911 2019

Большая часть существенных обновлений кузовного дизайна сосредоточена на тыльной части корпуса. Новая версия престижного спорткара без усилий идентифицируется:

  • по наклону и ширине задних стоек;
  • по компактному формату крышки багажника, дополненной автоматизированным аэродинамическим спойлером;
  • соединенным светодиодной полосой блокам задних фонарей;
  • форме и конструкции массивного бампера, укомплектованного несколькими воздушными диффузорами, противотуманными плафонами и крупнокалиберными патрубками выхлопных труб.

Несмотря на внешнюю массивность, изготовленный с применением легкосплавных материалов новый кузов серии 992 может претендовать на переход в меньшую весовую категорию. В достоинствах конструкции минимальный, на уровне 0,29-0,30, коэффициент лобового сопротивления.

Интерьер

Салон Porsche 911 2019

В новой версии спорткара удобный и максимально безопасный салон стал более комфортным. Отделочно-декоративный ассортимент расширен за счет нескольких видов натуральной кожи, в перечне присутствует алькантара, карбон и полированные металлические вставки.

Салон Porsche 911 2019

В базовой комплектации фронтальной панели: аналоговый приборный щиток с классическими стрелочными указателями, комплект вентиляционных воздуховодов и компактная консоль с мультимедийным монитором и пультом настройки бортового кондиционера.

Значительная часть командных функций возложена на сенсорный дисплей и частично на сенсорные кнопки рулевого колеса, что позволило уменьшить количество элементов управления до необходимого минимума. Практична и функциональна комплектация тоннеля, в наличии:

  • селектор трансмиссии и рычаг ручника;
  • кнопки выбора ходового режима;
  • небольшой подлокотник, при подъеме открывающий доступ во вместительный бардачок.

Салон Porsche 911 2019

Безупречна конструкция обшитого качественной кожей и регулируемого в нескольких диапазонах многофункционального рулевого колеса. Новый Порше 911 2019 модельного года оснащается мягкими и по максимуму комфортными креслами с полным набором сервисных функций, полноценной боковой поддержкой и эффективными системами пассивной и активной безопасности.

Объем заднего багажника ограничен показателем 145 литров. Еще один малогабаритный отсек имеется в передней части кузова.

Технические характеристики

Компоновочные и размерные данные модификации Carrera S с приводом на задний мост и полноприводного аналога серии Carrera 4S существенно не отличаются.

Двигатель Porsche 911 2019

Габариты в соотношении 4499 х 1808 и 1296 мм скопированы с предшественника без изменений. Конструкция опирается на шасси с независимой рычажной подвеской, колёсной базой 2450 и небольшим спортивным клиренсом.

  • Любители динамичной езды смогут по достоинству оценить стартовые и скоростные характеристики силового агрегата. По умолчанию это доработанная бензиновая «шестерка» Turbo S с выходом 3 л/420 л.с./500 Нм пиковой тяги.
  • Наряду с классической семискоростной механической трансмиссией разные модификации также получат шестидиапазонную автоматику или ее роботизированный аналог PDK.

Тест-драйв подтвердил, что в разных вариантах комплектации спорткара динамика разгона до первой сотни не ниже 4,2 сек, наличие в механической трансмиссии функции «Спорт+» сокращает время набора скорости до 3,8 сек.

Расход горючего в смешанном режиме зафиксирован на уровне 7,9-8,0 литра, верхняя граница максимальной скорости автомобиля массой до 1500 кг составляет не менее 305 км/ч.

Комплектации и цены

Отпускная цена модели со стандартной комплектацией начинается от 6 миллионов рублей. Стоимость топовой модификации с полноприводной ходовой частью будет формироваться с учетом количества дополнительных функциональных и создающих комфорт опций.

Старт продаж в России

Первые партии поступят на европейский рынок уже в середине текущего, 2019 года. Дата выхода в России будет названа в завершении летнего сезона.

Конкурирующие модели

В категории престижных спорткаров достойных соперников у Порше 911 2019 немного. В приближенном списке это Бентли Континенталь GT, Лексус LFA, Астон Мартин Рапид, Ferrari F12 Berlinetta и Ауди РС7.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here