Porsche 911 2018: легенда, проверенная временем

В 2017 году была впервые замечена новая генерация легендарного спорткара Porsche 911 2018. Вполне ожидаемо немецкая машина практически не получила никаких новинок во внешнем виде. Визуально это фактически тот же автомобиль, который уже десятки лет вызывает восхищение по всему миру. А вот в оснащении это действительно новая версия, получившая множество интересных элементов.

Porsche 911 2018

Экстерьер

Porsche 911 2018

Если говорить про переднюю часть, то новый Порше 911 2018 модельного года – такой же агрессивный и резкий автомобиль. Отсутствуют любые, даже самые незначительные, намеки на рельефность. Капот гладкий и плавно изгибается к земле. Оптика имеет классическое исполнение в виде двух круглых фар. При этом уровень наполнения премиальный, здесь нельзя встретить никакие галогеновые лампы – либо светодиоды, либо ксенон, в зависимости от желания клиентов. Вся нижняя часть буквально усеяна крупными воздухозаборниками. Они максимально эффективно охлаждают через специальную систему под днищем мощную силовую установку, расположенную в задней части машины, и тормозную систему. Удивительным является отсутствие противотуманных огней, которые можно приобрести исключительно за дополнительную плату.

Porsche 911 2018

Не менее интересно и ярко смотрится спорткар в профиль. Все те же идеально ровные черты, без малейшего намека на рельефность, которую активно используют другие производители. Немецкий автоконцерн делает ставку на классику. Единственными новинками стали диски. Они получили очень интересное и стильное исполнение. Кроме того, в целях улучшения динамических показателей, они выполнены из сверхлегких материалов. Если говорить про новый кузов, то в максимально мощной версии в нем дополнительно установлены боковые воздухозаборники, чтобы не допустить даже теоретической вероятности перегрева двигателя.

Porsche 911 2018

А вот где были внесены доработки, так это в кормовой части. Оптика стала несколько более узкой и маленькой. Чуть более крупным и габаритным стал бампер. Прямо в нем встроена стильная выхлопная система в виде двух круглых патрубков. Прямо над ними встроены дополнительные стоп-сигналы, а еще один расположен в аккуратном, но крайне необходимом спойлере.

Интерьер

Салон Porsche 911 2018

Внутреннее убранство, которое получил Porsche 911 2018, великолепное. Если судить по фото, использовались исключительно дорогие и качественные материалы самого высокого уровня. Рулевое колесо очень удобное и отзывчивое, на нем расположено множество кнопок, позволяющих, в том числе, управлять настройками автомобиля и мультимедиа. Приборная панель представлена сразу пятью круглыми датчиками классического вида, которые выводят всю необходимую информацию.

На центральной консоли следует выделить роскошный сенсорный дисплей. Кресла мягкие и удобные, есть электрический привод настройки в широком диапазоне, подогрев, вентиляция и даже массажные функции.

Технические характеристики

Габаритные характеристики, которые получила новая модель изменились незначительно, всего на несколько миллиметров. А вот техническое оснащение стало еще более совершенным и высокотехнологичным.

Стандартная конфигурация получила классическое наименование Carrera. Объем двигателя составляет 3 литра, а мощность может быть либо 370, либо 420 л.с. Время разгона от 0 до 100 км/ч в данном случае будет составлять 4,4 и 4,1 секунды соответственно, что уже невероятно быстро. Но есть еще более мощные варианты.

К примеру, версия Turbo S. Данная конфигурация получила силовую установку объемом 3,8 литра, которая позволяет выдавать мощность в 540 и 580 л.с. Время разгона от 0 до 100 км/ч в этом случае просто поражает воображение и составляет 2,9 и 2,8 секунды. Но и это не предел того.

Двигатель Porsche 911 2018

Рестайлинг привнес в линейку уникальную версию GT2 RS с мотором объемом те же 3,8 литра, но при этом мощностью в практически 700 л.с. Это вкупе со сверхлегким корпусом позволяет достигнуть скорости в 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Максимальная скорость, которую способен развить этот спортивный болид составляет 340 км/ч.

При этом, за счет использования самых современных технологий, получилось уменьшить расход топлива, который во всех моделях составляет от 9 до 12 литров на каждые 100 км. Привод исключительно задний, коробка передач автоматическая семиступенчатая. Багажник небольшой, позволяет взять с собой в дорогу пару маленьких сумок.

Комплектации и цены

Интересным решением немецких инженеров является то, что все представленные комплектации имеют один базовый уровень внутренней отделки и оснащения, который можно улучшать за счет дополнительных опций. При этом отличия между ними состоят лишь в виде и мощности силовой установки.

В базовой версии присутствуют: качественный салон из вентилируемой кожи премиального уровня, подогрев всех зеркал, стекол и кресел, мультимедийная система премиального уровня с великолепным уровнем звучания, навигация и большое количество продвинутых высокотехнологичных систем. Цена в переводе в российскую валюту составит как минимум 6 миллионов рублей.

Более продвинутые модификацию с увеличенным количеством гоночных электронных систем и замененными некоторыми механизмами на облегченные обойдутся потенциальному покупателю в сумму от 9 до практически 10 миллионов рублей.

Ну и наконец, самая топовая конфигурация получит вдобавок спортивные кресла, новые четырехточечные ремни безопасности и еще большее число облегченных механизмов и элементов. Кроме того, электронные системы в ней настроены таким образом, чтобы обеспечивать максимально возможные скорость и ускорение. Стоимость составит практически 17 миллионов рублей.

Старт продаж в России

Немецкая компания ценит отечественный рынок, на котором, как автомобили такого сегмента в целом, так и модели этого производителя в частности, пользуются большой популярностью. Дата выхода в России состоится, скорее всего, ближе к летнему периоду. При этом в европейских государствах уже во многих салонах можно попасть на тест-драйв.

Конкурирующие модели

Машина получилась, как и всегда, великолепной и можно гарантировать ее успех на любом рынке, за счет внушительной базы фанатов марки. Главными соперниками для Порше 911 2018 являются инновационная Audi RS7 и высокотехнологичный Lexus LFA.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here