Peugeot 508 2020: стиль и роскошь в одном кузове

Ожидать от французских автомобилестроителей новинки, приближающейся к премиальному классу, до недавних пор мог только отчаянный оптимист. Однако не так давно компания Пежо провела рестайлинг своей престижной 508-й модели, доказав, что и во Франции могут создаваться вполне достойные высшего общества автомобили. Концептуальная модель Peugeot 508 2020 года получит яркую внешность, добротно сделанный полупремиальный салон и достойные подкапотные характеристики. А адекватная цена на машину наверняка позволит расширить круг потенциальных покупателей, «оттянув» их у более маститых брендов.

Peugeot 508 2020

Экстерьер

Peugeot 508 2020

Даже глядя на фото, нетрудно догадаться, что автомобиль вышел очень габаритным. Его большая длина позволит обеспечить простор как водителю, так и всем пассажирам.

Наиболее привлекательно будет выглядеть лицевая часть авто. Здесь новый кузов получил небольшой наклон и множество украшений, сосредоточенных в основном по краям крышки капота. Этот элемент плавно переходит в трапециевидную радиаторную решетку с мелким узором в хромовой окраске. Здесь теперь можно обнаружить и достаточно крупный шильдик Пежо. Справа и слева от воздухозаборника расположились неширокие, но стильные полоски головной светотехники с качественной ксеноновой начинкой.

Обвес Пежо 508 2020 дистанцирован от всего остального толстой полосой металла. Декоративных элементов здесь сравнительно немного: лишь скромный резервный воздухозаборник и небольшое количество аэродинамических переходов.

Peugeot 508 2020

Профильная часть новой модели смотрится не менее футуристично. Здесь можно обнаружить большие диски с ярким рисунком, обилие разнообразного рельефа на дверях и крыльях, чуть увеличенные арки колес, а также крупные стекла в черно-глянцевой окантовке.

Peugeot 508 2020

Сзади новинка больше напоминает заточенный под спорт автомобиль. В верхней части красуется сильно наклоненное стекло, переходящее в коротенькую крышку багажника. Ее верхняя кромка может похвастаться крупным аэродинамическим выступом, сразу под которым проходит полоса габаритных фонарей шириной во всю корму. Оставшаяся площадь получила рубленый рельеф, упирающийся в металлический обвес, из которого выступают две стильные большие трубы завершения выхлопа, разведенные по разным углам.

Интерьер

Салон Peugeot 508 2020

Внутреннее убранство нового Пежо 508 2020 модельного года претерпело не менее серьезные изменения. В частности, гораздо лучше по качеству стали используемые в автомобиле кожа, пластик «под дерево», алькантара и алюминий. Кроме того, появилось большое количество интересных опций, серьезно облегчающих жизнь водителю и развлекающих пассажиров в дальней дороге.

Органы контроля и управления

Салон Peugeot 508 2020

На торпедо можно обнаружить множество интересных элементов. В первую очередь, это разнообразные воздуховоды, между которыми красуется монитор мультимедийной системы, позволяющий настраивать весь функционал автомобиля. Сразу под ним идет блок аналоговых клавиш для регулировки климатической системы автомобиля.

Центральный тоннель, крупный и вальяжный, также содержит довольно большое количество «интересностей». Чуть меньше половины всего свободного пространства отведено под массивный, откидывающийся в обе стороны подлокотник с довольно вместительным бардачком. Все остальное место занимают технические элементы управления, среди которых: селектор трансмиссии, разъемы для подключения к машине внешних носителей информации, а также подстаканники и выемка для мелочевки, прикрытая шторкой.

Руль автомобиля также довольно интересен. Его форма с приплюснутыми верхней и нижней частями очень удобна для управления, а на изящных, длинных алюминиевых спицах разместилось большое количество вспомогательных кнопок. Приборка оказалась расположенной несколько выше, чем это бывает на автомобилях подобного класса, и состоит она из одного широкоформатного дисплея, на который можно вывести любую актуальную для водителя информацию.

Посадочные места и багажное отделение

Салон Peugeot 508 2020

Довольно серьезной модернизации подверглись сиденья машины. Они обшиваются приятной кожей и заполняются довольно мягким материалом. Кресла переднего ряда могут похвастаться электроприводами регулировок, солидной боковой поддержкой, а также подогревом и даже вентиляцией. Для заднего ряда опции ограничиваются лишь обогревом и возможностью изменения положения спинки. Впрочем, трем пассажирам находиться там будет легко и комфортно.
 
Большая длина автомобиля положительно отразилась на размерах багажника. Как показал тест-драйв, ничего не складывая, можно получить уже 505 литров свободного пространства. Если же трансформировать задний ряд, этот показатель можно увеличить втрое!

Технические характеристики

Двигатель Peugeot 508 2020

В качестве силовых установок на Peugeot 508 2020 года могут использоваться как дизельные, так и бензиновые моторы. Среди первых можно выбрать как 1,6-литровый, в 130 «лошадей» мощности, так и двухлитровый, позволяющий развить 160 или 180 сил. Начальный вариант может работать как с механической, так и автоматической коробками передач, остальные же комплектуются исключительно 8-ступенчатым «автоматом». Эти же варианты трансмиссии будут предложены и для бензиновых двигателей, которые при объеме в 1,6 литра смогут развивать 180 или 224 силы.

Несмотря на то, что ходовые испытания автомобиля еще не проводились, нет сомнений в том, что машина будет прекрасно себя чувствовать как в городе, так и на трассе, а потребление горючего на ней будет минимальным.

Комплектации и цены

Стартовая цена новинки в Европе составит 35,5 тысячи евро. Наиболее богатые комплектации будут предлагаться примерно на 5000 единиц европейской валюты дороже, но за эти деньги водитель получит множество «умных» помощников и прочих элементов, улучшающих комфорт.

Старт продаж в России

Если в Старом Свете машина уже предлагается к покупке, то дата выхода в России, как водится, затягивается – как минимум до начала следующего, 2020 года.

Конкурирующие модели

Среди основных соперников француза в борьбе за кошелек покупателей стоит отметить Ауди А7, Хендай Сонату, Фольксваген Пассат, Тойоту Камри, БМВ «тройку», а также Мерседес класса C.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here