Peugeot 208 2020: новое лицо достойной городской малолитражки

Французский бренд Пежо, славящийся компактными автомобилями с минимальным расходом горючего, недавно произвел рестайлинг одной из интереснейших своих моделей с индексом «208». Новинка существенно освежилась снаружи, в ее облике появились нотки агрессивности и спортивности, что наверняка не останется без внимания продвинутой молодежи. Кроме того, Peugeot 208 2020 года обзавелся более удобным и ладно скроенным салоном, а также улучшил технические качества, благодаря которым машина сможет без проблем выдержать серьезные испытания как длинными трассами, так и городскими улочками и пробками.

Peugeot 208 2020

Экстерьер

Внешность новой модели является одной из сильнейших ее сторон. Причем речь идет не только об освежении предшествующей генерации модели, но и о том, что ни одна модель бренда не сможет больше похвастаться такими «фишками».

Peugeot 208 2020

Судя по фото, можно сделать вывод, что автомобиль стал чуть больше, причем во всех измерениях, а также приобрел множество ранее не замеченных на других моделях декоративных деталей.

Морда Пежо 208 2020 года смотрится заметно живее того, что было раньше. Она получилась не только массивной, но и получила большое количество украшений. Ветровое стекло стало немного больше, и оно имеет более сильный, чем раньше, наклон. Сразу под ним идет крупная, слегка возвышающаяся по краям крышка капота, имеющая небольшой наклон в передней части. Центр передка смотрится значительно органичнее, чем прежде: почти вся свободная площадь занята отныне решеткой радиатора в виде трапеции, внутренности которой заполнены интересным рисунком небольшого размера, шильдиком Пежо и выштамповкой для размещения госномера. Каждый из этих элементов имеет приятную серую окраску.

Справа и слева от всего этого располагаются фары сложной угластой формы, внутри которых уже в базе будет ксенон, а в расширенной комплектации – и светодиоды. Огни ближнего света представляют собой клыки, отделяющиеся от основных оптических элементов.

Обвес получился довольно скромным: с минимумом рельефных переходов и скромным воздухозаборником, который органично дополняет основной воздухопроводящий элемент. Если говорить про переднюю часть в целом, заметно, что обновление коснулось ее значительно сильнее, нежели других элементов автомобиля.

Peugeot 208 2020

Боковины нового кузова тоже весьма существенно преобразовались. Причем изменения претерпел и силуэт кузова, на котором стало заметно больше плавно переходящего рельефа, и прочие декоративные «штучки». В частности, окна стали чуть больше и видоизменили свою начальную форму, а их обрамление теперь не хромовое, а черное матовое, представленное в виде узкой полосы. Для улучшения внешности, арки колес стали чуть шире, а также теперь они отличаются от основного цвета кузова.

Peugeot 208 2020

Корма авто тоже получилась намного более яркой. Она имеет чуть меньший угол наклона к дороге и получила новый декор, расположенный на уменьшившейся двери багажника, новый крупный козырек, а также интересные полосы стоп-сигналов, которые примерно на середине высоты переходят в полноценные «габариты» интересной формы. Обвес сделан немного проще, однако шарма ему добавляет пластиковая вставка, на которой нашлось место противотуманкам и вырезу под сдвоенный патрубок выхлопной системы.

Интерьер

Салон Peugeot 208 2020

Внутреннее убранство нового Пежо 208 2020 модельного года стало заметно удобнее и комфортнее, чему способствует отделка достойными тканями, пластиком, экокожей и даже вставками «под металл». Отдельных слов похвалы заслуживает мультимедийка, которая владельцам предшествующих модификаций могла привидеться только во сне.

Органы контроля и управления

Украшением торпедо выступает возвышающийся над ним крупный дисплей, управляемый при помощи прикосновений. Он может быть разного размера – от 5 до 10 дюймов, однако всегда будет чуть наклонен к водителю. Чуть ниже монитора красуются симпатичные небольшие воздуховоды и несколько клавиш, расположенных в формате «пианино». На стыке тоннеля и консоли можно найти еще и элементы управления климатом.

Что же до самого тоннеля, то он заполнен разнообразными кармашками и углублениями для мелочевки. Рукоятка переключения передач и кнопки настройки трансмиссии выглядят очень скромно. Радует, что хотя бы задняя часть тоннеля смотрится солидно: содержит скромный, но комфортный подлокотник с небольшим бардачком в своих недрах.

Посадочные места и багажник

Сиденья машины тоже улучшились. В первую очередь, передние, которые не только отделываются хорошей тканью либо экокожей, но и имеют солидную поддержку с боков, электроприводы для регулировки нижней части, а также подогрев. Сзади комфортнее всего будет двоим, впрочем, диванчик вполне осилит и троих ездоков. Из опций здесь можно выделить возможность слегка изменить угол наклона спинки, а в отсутствие третьего пассажира – выдвинуть подлокотник.

Багажник Peugeot 208 2020

Багажник, который никогда не был сильной стороной этой модели, теперь наверняка порадует покупателя. Если верить данным тест-драйва, его объем увеличился до 320 литров, однако если убрать защитную шторку и сложить сиденья второго ряда, можно получить уже без малого 650 литров!

Технические характеристики

Двигатель Peugeot 208 2020

Для Peugeot 208 2020 инженеры заготовили широкую гамму силовых агрегатов, среди которых будут как привычные всем бензиновые или дизельные, так и электромоторы. К дизельным относится только один мотор, который при объеме в полтора литра покажет 100 «лошадей». Работает он в тандеме с механикой-шестиступкой.

Характеристики бензиновых моторов чуть лучше: при объеме в 1,2 литра он сможет показать 75, 100 либо 132 силы. При этом начальный вариант будет оснащен пятиступенчатой «ручкой», второй получит уже на одну передачу больше, топовый же будет работать уже с автоматом, переключающим передачи в восьми диапазонах.

Электромотор покажет уже 136 лошадей. При этом зарядить батарею будет возможным всего за 14-16 часов. Что же касается привода, то он всегда будет только на переднюю ось.

Комплектации и цены

Цена обновленного Пежо 208 будет начинаться с отметки примерно в один миллион рублей. Сколько денег запросят за более продвинутые версии – предугадать пока сложно.

Старт продаж в России

Велика вероятность того, что дату выхода в России поклонники марки все-таки дождутся. Скорее всего, это знаменательное событие произойдет во второй половине 2019 года.

Конкурирующие модели

Прямыми конкурентами за кошелек покупателя выступят Рено Клио, Фольксваген Гольф, а также Форд Фиеста. Шкода Фабия и Лада X-Ray будут чуть дешевле, но и уступят «французу» по степени оснащения.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here