Opel Corsa 2020: небольшой бюджетный хэтчбек с давними традициями

Несмотря на то, что этот компактный и недорогой хэтчбек еще не был показан широкой автомобильной общественности, во Всемирной Паутине уже представлено несколько его фото. И по ним становится ясно, что Opel Corsa 2020 года существенно омолодился и теперь способен быть интересным даже молодым водителям. Рестайлинг существенно освежил не только внешность машины, но и ее салон, в котором теперь есть все необходимое для комфортного передвижения как в пределах города, так и по трассе. Разумеется, ожидать чуда от двигателей не приходится, но зато они отличаются весьма умеренным топливным аппетитом.

Opel Corsa 2020

Экстерьер

Не вызывает сомнений факт, что внешность машины стала значительно интереснее. Новый кузов приобрел множество нигде ранее не встречавшихся украшений, создающих гармоничный, цельный облик, способный привлечь внимание как соседей по потоку, так и пешеходов. 

Opel Corsa 2020

Лицевая часть Опель Корса 2020 стала значительно более агрессивной. Она низко поставлена и не отличается солидными габаритами, что еще больше сближает модель с современными спорткарами. Детали декора можно обнаружить уже на крышке капота, где бросаются в глаза заметно очерченные боковые грани и плавное возвышение в центре. Здесь же можно найти небольшие продольные переходы по высоте. Сразу под капотом красуются злые треугольные фары, заполненные смесью галогенных и ксеноновых огней. Продолжением оптики выступает скромная решетка овальной формы в мелкую сеточку, значительная часть которой, включая периметр, выполнена хромом и несет на себе эмблему бренда Опель. 

На обвесе присутствует тоже много интересного. В частности, это дополнительный воздухозаборник трапециевидной формы, большие размеры которого диссонируют с все той же мелкой сеточкой внутри. Справа и слева от этой детали имеются небольшие впадины с площадками для противотуманок, а также скромный, но стильный рельеф.

Opel Corsa 2020

Профиль новой модели смотрится ярко и современно, благодаря, в первую очередь, рубленому рельефу, который дозировано размещен на всей площади кузова. Интересным дизайнерским ходом можно считать его двухцветную окраску. Оконные стойки, крыша и округлые зеркала выполнены черным глянцем. Изящные стекла получат аккуратную хромированную окантовку и легкую заводскую тонировку. Ниже кузов будет окрашиваться в другие цвета, среди которых будет немало ярких, и дополняться широкими колесными арками, а также неширокими, изящными юбками.

Opel Corsa 2020

Корма машины хоть и невелика, но смотрится не менее спортивно, чем передняя часть. Стекло, находящееся под покатым козырьком со стойками, которые как бы охватывают его сверху, имеет довольно сильный, присущий многим хэтчбекам наклон. Оно переходит в практически вертикально поставленную дверь багажника, все небольшое пространство которой заполнено рубленым рельефом. Справа и слева красуются злые «капли» габаритных огней, между которыми имеется небольшое количество окрашенных хромом элементов. А вот обвес получился неброским: пара декоративных прорезей для противотуманок с боков, минимальный рельеф и дублер стоп-сигнала прямо по центру – вот и все, что можно здесь найти. Хотя, по ощущениям, очень не хватает агрессивной трубы выхлопной системы, которую инженеры почему-то решили спрятать под бампером.

Opel Corsa 2020

Интерьер

Салон Opel Corsa 2020

Несмотря на то, что новый Опель Корса 2020 модельного года даже не приближается к когорте премиальных авто, его салон собран неплохо и может похвастаться наличием вполне достойных тканей, пластика, двух видов кожи и вставок «под металл», но только в топовой комплектации. Под стать материалам отделки – и развлекательная система, которая понравится даже взыскательным водителю и пассажирам. 

Органы контроля и управления

Центральную консоль нельзя назвать большой. Это обусловлено тем, что большинством опций здесь можно управлять с широкоформатного сенсорного дисплея, удобно расположившегося прямо посередине торпедо. Над ним нависают небольшие дефлекторы асимметричной формы, а внизу расположилась небольшая вставка, на которой есть несколько шайб и клавиш для регулировки печки и кондиционера. 

Тоннель получился небольшой и деталей вмещает сравнительно мало. Здесь можно найти только технический сектор во главе с ручкой коробки передач, а также несколько разноразмерных кармашков. 

Баранка автомобиля оставляет приятное впечатление: обод удобно держать в руках, а обилие кнопок на двух спицах позволит легко активировать множество опций прямо во время движения. Расположенная прямо за рулем приборная панель радует своими сочными красками и является виртуальной, что позволяет вывести на экран именно ту информацию, которая нужна в данный момент времени. 

Посадочные места и багажник

 

Небольшие габариты авто позволят с комфортом разместиться в нем только четырем взрослым людям. Впрочем, и для пятого пассажира в случае необходимости хватит места. Отделываться сиденья будут добротными тканями, а внутри них появится мягкий наполнитель, который сделает любую дорогу удобной и комфортной. 

Передние кресла, помимо хорошей боковой поддержки, обзаведутся подогревом, подголовниками, а вот тип привода регулировки положения – механический или электрический – будет зависеть от комплектации. Для каждого пассажира второго ряда будет доступен подголовник, подлокотник и возможность слегка наклонить спинку. 

Что же касается объема багажника, то, судя по чуть подросшим габаритам авто, он может быть на 20-30 литров больше, чем в предшествующей генерации. 

Технические характеристики

Двигатель Opel Corsa 2020

Для Opel Corsa 2020 заготовлено довольно много различных силовых агрегатов. Среди бензиновых моторов стоит отметить 1,2-литровый, способный показывать 75, 100 или даже 130 «лошадей». Самая слабая версия будет работать с пятиступенчатой «мешалкой», стосильная – с механической шестиступкой или автоматом на восемь ступеней, наиболее мощная же идет в паре исключительно с роботом. Характеристики единственной дизельной «полторашки» средние – это 100 сил мощности и возможность работы только с механической шестиступкой. Привод всегда будет осуществляться только на передние колеса. 

Вероятно, чуть позже появится и 136-сильная электрическая версия, тест-драйв которой еще впереди. 

Комплектации и цены

Известно, что стартовая цена машины вплотную подойдет к отметке в 14,6 тысячи евро. Все дополнительное оборудование обойдется еще в 2-2,5 тысячи европейской валюты.

Старт продаж в России

Увы, но насчет даты выхода в России достоверной информации пока нет, и, скорее всего, автомобиль у нас продаваться не будет.

Конкурирующие модели

Среди основных конкурентов стоит назвать соплатформенника – Пежо 208, а также Хендай i30, Ауди А1 и Мерседес класса А.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here