Mercedes E-Class 2019: скорость и комфорт в новом облике

Модельный ряд автомобилей марки Мерседес выпуска последних лет характеризуется превосходным кузовным и салонным дизайном, современными техническими и эксплуатационными характеристиками. Это объясняет интерес, с которым автолюбители встретили обновленную версию седана Mercedes E-Class 2019.

Несмотря на принадлежность к средней ценовой категории, автомобили серии Е комплектуются современными экономичными силовыми агрегатами, продвинутой в техническом плане автомобильной электроникой, наиболее эффективными системами дорожной безопасности.

Очередной плановый рестайлинг предоставил конструкторам возможность реализовать ряд дизайнерских и технических решений, направленных на улучшение эксплуатационных параметров модернизированного седана и повышение его конкурентоспособности на мировом рынке.

Экстерьер

Внешний вид модели Мерседес Е-класс 2019 оформлен в характерном для фирменного модельного ряда дизайне, совмещающим в себе элементы делового и спортивного стилей, который проявляет себя аэродинамическим силуэтом кузова, восходящими к ветровому стеклу рельефными профилями капота и отсутствием на корпусе выступающих деталей.

На фото фронтальной части можно увидеть фирменную решетку радиатора с хромированной окантовкой и фирменным рельефным логотипом, блоки головной оптики, характерную для скоростных автомобилей агрессивную конфигурацию воздухозаборников.
При обзоре в профиль обновленный седан серии Е образца 2019 года привлекает внимание динамикой силуэта, рисунком расположенного в центре корпуса продольного волнообразного рельефа, эксклюзивным дизайном бокового остекления и легкосплавных колесных дисков.
С тыльной части обновленный Мерседес с первого взгляда идентифицируется по компактной крышке багажника со спойлерным выступом и растянутыми по горизонтали блокам стопов. В массивный обвес интегрированы диффузор, светоотражатели и законцовки труб выхлопной системы.

Интерьер

Несмотря на статус автомобиля средней ценовой категории, в новом Мерседес Е-класса 2019 модельного года для отделки салона использованы престижные и достаточно дорогие материалы, в том числе натуральная кожа, карбон и металлические декоративные вставки.

Мультимедийные функции возложены на расположенный в верхней части передней панели крупноформатный сенсорный дисплей. Приборный щиток виртуального типа, с трехрежимным – Классик, Спорт и Прогресс – отображением информации, полученной от основных и вспомогательных датчиков.
Водитель получает оперативные данные о скорости автомобиля, оборотах и уровне крутящего момента двигателя, информацию о температуре трансмиссионного и моторного масла, сведения о наличии поперечных и продольных перегрузок.
Управление бортовым оборудованием производится аналоговыми кнопками и переключателями.

Часть площади тоннеля задействована под размещение селектора КПП и стояночного тормоза, шайбы настройки подвески ходовой части, регуляторов настройки кондиционера, подсветки и вентиляции салона, других полезных опций. При подъеме подлокотника открывается доступ к колодцу для хранения всякой дорожной мелочи и мини-холодильнику.

Регулируемые в широком диапазоне комфортные кресла водителя и пассажиров оборудованы подогревом, но вентилируются только сиденья первого ряда. Середина заднего дивана легко трансформируется в удобный подлокотник с несколькими подстаканниками.

Новый кузов достаточно просторный, поэтому водитель и пассажиры в дальних поездках пользуются всеми преимуществами современного дорожного комфорта.

Технические характеристики

Пятиместный четырехдверный седан Mercedes E-Class 2019 представлен в нескольких модификациях, с разными видами силовых агрегатов, с регулируемыми параметрами подвески передне- или полноприводных шасси.

Для будущих владельцев приятным сюрпризом будет высокая экономичность всего дизельного и бензинового моторного ряда. Двухлитровые дизели мощностью 150 и 195 л.с. расходуют в переменных режимах всего 8-9 литров тяжелого топлива.
Для любителей спортивного стиля вождения повышенный интерес представляют трех- и четырехлитровые, с выходом мощности 245 и 333 л.с., бензомоторные приводы. В перспективе предполагается установка двигателей с параметрами 435 л.с./520 Нм и динамикой разгона до 100-километровой отметки за 4-5 сек.

Новая модель предлагает только один вариант трансмиссии – это роботизированная 9-ступенчатая КПП AMG Speedshift TCT 9G, с режимами настройки Эко, Комфорт, Спорт, Спорт+ и Индивидуал.

Уже в базовой комплектации новая версия седана Е класса оснащается пневмоподвеской шасси типа Air Body Control+ и адаптивными гасителями колебаний AMG Ride Control.

Комплектации и цены

На европейских рынках цена новинки в зависимости от модификации может варьироваться в пределах от 40 до 55 тысяч у.е. В России четырехдверный пятиместный седан на первом этапе продаж будет представлен одной модификацией, стоимостью до 4 650 000 рублей.

Достаточно высокая для среднего ценового диапазона стоимость в полном объеме компенсируется:

наличием технической оснастки современного уровня;
высоким уровнем салонного комфорта и дорожной безопасности;
сочетанием экономичности и отличных ходовых качеств.

Тяговые и скоростные характеристики силовых агрегатов полностью адаптированы для эксплуатации в городском режиме и для дальних поездок.

Старт продаж в России

За рубежом первые партии Мерседеса класса Е образца 2019 года уже в продаже с середины весеннего сезона текущего года. Примерная дата выхода в России – это, скорее всего, август – сентябрь. Подать заявку на индивидуальный тест-драйв можно будет уже в середине лета.

Конкурирующие модели

В Е-сегменте новая версия седана Мерседес-Бенц имеет все предпосылки для успешной конкуренции с однотипными разработками других не менее известных и именитых брендов. В приближенном перечне – это BMW 5, Volvo S80, Ауди А7, Lexus GS и Jaguar XF.