В компании Мерседес очень тщательно следят за своевременным обновлением всех классов производимых автомобилей, в том числе и премиальных. На днях очередь дошла и до престижного седана, получившего после проведенных работ название Mercedes C-Class 2020 года. Новинка серьезно посвежеет внешне, обзаведется более комфортным салоном, а также получит более современные технические характеристики. Все это, по замыслу организаторов Детройтского автофорума, призвано повысить привлекательность модели в разных уголках земного шара и привлечь новых, в том числе и молодых, покупателей.
Содержание
Экстерьер
Общая концепция нового кузова повторяет предшествующую генерацию, однако на нее наслоилось довольно большое количество деталей, существенно привлекающих внимание к автомобилю на дороге. Судя по фото, обновится рельеф, появится больше хрома, а воздухозаборные элементы существенно прибавят в размерах.
Морда Мерседеса Ц-класса 2020 визуально удлинится и получит заметный наклон в сторону дорожного полотна. Под сильно наклоненным ветровым стеклом красуется мускулистая крышка капота с продольными рельефными полосами, которых особенно много по бокам. Они подводят взгляд к стильным каплевидным фарам, расположенным под небольшим углом друг к другу. Над фарами проходит стильная полоса светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора автомобиля получила овальную форму, довольно большие размеры и стильную широкую полосу по центру, посередине которой находится огромный значок Мерседес. Все эти элементы оформляются хромом.
Небольшой рестайлинг пережил и обвес, который приобрел более мускулистую форму и крупный трапециевидный вырез в центре. Справа и слева от него есть столь же приметные углубления, закрытые черными пластиковыми накладками. Нижняя кромка бампера может похвастаться стильным аэродинамическим выступом, отороченным хромированной полосой.
Профиль новой модели кажется очень длинным за счет обтекаемой куполовидной формы крыши и плавно переходящего рельефа, упирающегося внизу в увеличенные арки колес и стильную юбку. Оконная линия на фоне всего остального не выглядит ни высокой, ни длинной, однако изящности стеклам добавляет широкая центральная стойка и узкая хромированная окантовка. Из дополнительных деталей стоит отметить большие наружные зеркала с повторителями сигналов поворота, а также модные диски колес большого диаметра.
Корма автомобиля смотрится агрессивно за счет короткой, наклоненной в сторону дороги крышки багажного отсека с дополнительным аэродинамическим элементом на кромке. Пятиугольники ярких светодиодных фонарей и скромный рельеф дополняют общую картину. А крупный бампер с массивной вставкой из пластмассы внизу также содержит хромированные элементы и продолговатые прорези под трубы выхлопной системы, разведенные по разным сторонам кузова.
Интерьер
В салоне нового Мерседеса Ц-класса 2020 модельного года все выглядит роскошно и одновременно супертехнологично. Отделка предполагает использование хорошего качества пластика, кожи, металлов, дерева, алькантары и даже карбона. Хороша и мультимедийная система, а посадочные места позволят любому человеку с комфортом преодолеть путешествие на любые расстояния.
Органы контроля и управления
Центральная консоль смотрится очень массивно, но содержит не так много элементов. Посередине возвышается широкоформатный яркий сенсорный дисплей развлекательного комплекса в окружении фирменных круглых дефлекторов, а чуть ниже, по центру, расположены сенсорные клавиши для работы с климатическим контролем. Под ними идет еще несколько рядов кнопок, а также разъемы для подключения к авто внешних носителей информации.
Центральный тоннель получился в машине очень большим и роскошным: помимо небольшой технической панели с изящным селектором переключения передач во главе, он может похвастаться отсеками для хранения вещей, закрытыми шторкой подстаканниками, а также красивым подлокотником с охлаждаемым бардачком внутри.
Посадочные места и багажник
Мест для размещения водителя и пассажиров в автомобиле пять, причем каждое получит отличный, мягкий наполнитель, качественную обшивку кожей и кучу дополнительных опций, среди которых – обогрев, запоминание настроек и электрорегулировки. Особенность данного автомобиля в том, что пассажиры, расположившиеся на заднем диване, получат абсолютно те же опции, что и водитель, а также передний пассажир.
Что же касается багажника, то его объем весьма хорош для седана: без малого 500 литров, плюс возможность его увеличения за счет нехитрых манипуляций со спинкой заднего сиденья.
Технические характеристики
Для российского покупателя заготовлено сразу четыре бензиновых силовых агрегата. Начальным здесь является 1,6-литровый 150-сильный мотор, потребляющий всего 6,6 литров топлива в смешанном режиме работы. Вторым мотором Mercedes C-Class 2020 будет оснащенная турбиной «полторашка», выдающая 184 силы. Двухлитровая установка покажет 258 «лошадей», а трехлитровая версия способна развить 390 сил.
Все силовые агрегаты получат автоматическую трансмиссию, работающую в девяти режимах. А вот привод можно будет выбрать: либо задний, либо полный. Кроме того, в Европе можно будет купить и дизельные «двушки».
Как показал тест-драйв, автомобиль легко сможет набирать скорость и достаточно быстро ехать, при этом расход топлива будет у него довольно небольшим.
Комплектации и цены
До российских широт новинка доехала в шести основных комплектациях, причем для каждой можно заказать пакет дополнительных опций. Цена начальной версии составит 2,37 миллиона рублей, тогда как наиболее укомплектованный автомобиль обойдется уже более чем в 6 миллионов.
Старт продаж в России
Вопрос даты выхода в России уже снят с повестки дня, поскольку весной 2019 года новая модель уже поступила к российским автодилерам.
Конкурирующие модели
Среди основных конкурентов автомобиля, помимо традиционных, БМВ третьей серии и Ауди А4, обнаруживаются и два «японца» – Тойота Камри и Мазда 6.