Lexus LS 2018: уникальный седан премиального сегмента

В самом начале 2017 года подразделением крупнейшей мировой автомобильной корпорации Toyota был представлен новый кузов премиального седана Lexus LS 2018. Модель стала еще роскошнее, мощнее и дороже, чем была в прошлом и бросает вызов самым популярным маркам элитного сегмента.

Lexus LS 2018

Экстерьер

Внешность новый Лексус ЛС 2018 модельного года получил уникальную. Она сочетает в себе классические элементы и черты этой марки и самые инновационные и современные детали. В целом седан стал намного более футуристичным и ярким.

Lexus LS 2018

Радиаторная решетка теперь огромного размера. Рассматривая фото, глаз особенно цепляется за нестандартные диагональные полосы хромированного цвета. Чем-то она напоминает крупные песочные часы с расширенной нижней частью. Там же помещен фирменный логотип. Очень яркой получалась передняя оптика. Фонари выполнены в виде практически равносторонних светодиодных треугольников. Бампер аккуратный, в нижней части установлены полоски дневных ходовых огней.

Lexus LS 2018

В профиль машина смотрится не менее солидно и при этом зло и агрессивно. Особенно хотелось бы выделить уникальные диски большого размера. Вдоль всего корпуса помещены строгие рельефные элементы. Дверные ручки покрашены в цвет корпуса. Была переработана геометрия окон, за счет чего вырос уровень обзора для водителя. Боковые зеркала остались такими же элегантными и аккуратными. Крыша плавно пригибается к задней части.

Lexus LS 2018

Сзади новая модель стала напоминать космический корабль. Задняя оптика была переделана, имеет резкие изгибы, частично заходит на багажник. Задний бампер такой же аккуратный, как и передний. По его краям разнесены практически прямоугольные трубы выхлопной системы. Прямо над ними помещены дополнительные стоп-сигналы. На крыше установлен аккуратный «акулий плавник». Так же как и весь автомобиль в целом, задняя часть обладает большим количеством рельефа.

Интерьер

Салон Lexus LS 2018

Оформление салона Lexus LS 2018 поражает воображение. Для отделки тут использовались только самые дорогие, редкие и премиальные материалы. И все это очень гармонично сочетается с различными высокотехнологичными механизмами и опциями, что позволяет автомобилю выделяться даже в премиальном сегменте и удивлять потенциальных покупателей классической роскошью и футуристичностью. По заявлениям главы инженерного отдела компании Лексус, после проведения рестайлинга было внесено несколько тысяч изменений даже в самые, казалось бы, незаметные элементы.

Центральная консоль очень стильная. Имеет как обычные механические регуляторы, так и слегка утопленный современный сенсорный экран. При этом за счет различных модернизаций и всестороннего тестирования, получилось добиться максимальной понятности и удобства управления.

Кресла стали более аккуратными и удобными. Снаружи обиты мягкой кожей, внутри набиты современным материалом. Помимо стандартного обогрева и охлаждения, есть даже уникальная функция массажа. Все это вкупе с классной боковой поддержкой позволяет даже во время длительных поездок ощущать себя максимально комфортно.

Рулевое колесо многофункциональное. Причем, благодаря установленным кнопкам, можно управлять не только музыкой, но и достаточно тонкими настройками, вроде режима работы двигателя и подвески.

Технические характеристики

Рассматривая технические характеристики автомобиля, следует сначала рассмотреть габариты. Согласно представленной компанией информации, они составят 5240 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1450 мм в высоту. Эти цифры ничем не отличаются от дорестайлинговых моделей. Также стоит отметить, что будет выпущена удлиненная версия.

Двигатель Lexus LS 2018

Силовая установка очень мощная. Объем составляет практически 3,5 литра. Мотор оснащен сразу двумя турбинами, что позволяет выдавать практически 415 л.с. Привод задний. Согласно слухам, разработкой занимались и инженеры, занятые в профессиональных автомобильных гонках. В результате разгон с 0 до 100 км/ч составляет менее 5 секунд, что делает машину похожей на спорткары. Несмотря на такие показатели, расход топлива очень скромный. На высочайшем уровне и экологичность. В паре с моторами работает уникальная инновационная коробка передач, имеющая 10 ступеней.

Комплектации и цены

Рестайлинг привнес сразу несколько вариантов комплектации для этого седана. При этом, как это обычно происходит у автомобилей такого уровня, даже самая условно простая версия получила такой уровень оснащения, что любой клиент будет доволен.

Пока известно лишь, что в машине опциально будет полный электропакет, панорамная крыша с люком, адаптивный круиз-контроль, вывод показателей приборов на лобовое стекло, подогрев всех стекол, зеркал, кресел, великолепная мультимедийная система и множество инновационных электронных систем.

При этом пока неизвестно, какими именно двигателями и прочими техническими примочками будут оснащены разные версии седана. Компания пошла по традиционному для премиальных автомобилей пути – предоставление максимально возможной мощности даже в относительно простых модификациях.

Ориентировочно цена будет варьироваться в диапазоне от 5,5 до 7-7,5 миллиона рублей.

Старт продаж в России

Отечественный рынок является одним из самых перспективных для автомобилей премиального сегмента, в том числе для компании Лексус. Согласно представленной информации дата выхода в России назначена на весенний период 2018 года. Несмотря на то, что точное число пока неизвестно, во многих салонах уже открыта запись на тест-драйв.

Конкурирующие модели

Если рассматривать конкурирующие модели, то для Lexus LS 500 2018 главными соперниками станут традиционные представители немецкого автопрома. В первую очередь это БМВ 7-й серии и Мерседес-Бенц S-класса. Бороться с этими машинами будет очень сложно, однако вполне возможно, что японец сможет найти свою нишу и заполучить потенциальных покупателей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here