Lexus IS 2018: премиальный японский седан, ни в чем не уступающий «немцам»

Одним из самых запоминающихся моментов на Парижском автосалоне был рестайлинг Lexus IS 2018. Новый кузов является закономерным продолжением дорестайлингового поколения. Внешность стала еще более яркой и агрессивной, оснащение салона более премиальным и дорогим, довольными останутся и любители быстрой езды, в связи с серьезной модернизацией технической начинки седана.

Lexus IS 2018

Экстерьер

Lexus IS 2018

Дизайн экстерьера, который получил новый Лексус IS 2018 модельного года, действительно приводит в восхищение. Угол наклона лобового стекла достаточно сильный, капот практически полностью гладкий и наклоняется к земле. Все это привело к тому, что автомобиль стал еще более эффективным с аэродинамической точки зрения. Радиаторная решетка очень массивная и занимает пространство от края капота до нижней части бампера. Выполнена в довольно крупную сетку, по краям выделена хромированной полосой. Оптика очень узкая, имеет изгибающуюся форму. Наполнение у нее премиального уровня – исключительно светодиодные фонари последнего поколения. Прямо под ней есть глубокие выемки, в которые установлены противотуманные огни. Кроме того, они выполняют и чисто функциональную задачу – охлаждение тормозной системы.

Lexus IS 2018

Изящно смотрится на фото автомобиль в профиль. Дизайнеры отбросили ставшие ненужными элементы обвеса и рельефа и акцентировали внимание на аэродинамике. Крыша слегка покатая. Площадь стекол очень внушительная, что облегчает управление машиной за счет отличного обзора. Боковые зеркала слегка уменьшили в размерах, и теперь они смотрятся намного более гармонично. Переработали дизайн колесных дисков, которые вместе с этим стали значительно легче.

Lexus IS 2018

Очень злой и агрессивный стиль имеет японский седан сзади. Обеспечивается это за счет угловатых и резких форм, которые выделяются на фоне всего остального автомобиля. Очень массивными являются фары, которые вместе с этим выглядят по-настоящему спортивно. Нижняя часть защищена пластиковой накладкой на бампер. По краям установлены прямоугольные патрубки выхлопной системы.

Интерьер

Салон Lexus IS 2018

Роскошным получился интерьер Лексус IS 2018. Отлично сочетаются материалы разных видов и цветов. Все управляющие элементы расположены максимально эффективно с точки зрения эргономики. При этом никаких вопросов к качеству нет, все премиального уровня. Центральная консоль смотрится необычно и прямолинейно. На ней имеется много механических кнопок и регуляторов. Они позволяют максимально легко и быстро управлять самыми важными функциями. В верхней части, над двумя прямоугольными дефлекторами и очень стильными аналоговыми часами в небольшом углублении, помещен крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Салон Lexus IS 2018

Рулевое колесо многофункциональное, причем позволяет не просто управлять музыкой или навигацией, но и достаточно тонко и оперативно настраивать автомобиль. Обшит качественной кожей, которая не будет выскальзывать из рук. Обеспечивает отличную обратную связь между водителем и машиной. Приборная панель имеет весьма скромные размеры, а с точки зрения дизайна выполнена в классическом виде. Автомобиль имеет фантастическую плавность езды, за счет переработанной подвески и очень качественную звукоизоляцию.

Отдельной похвалы заслуживают кресла. Снаружи они обшиты очень мягкой и приятной на ощупь вентилируемой кожей, а внутри набиты современным материалом, который принимает форму человека. В них встроен подогрев и регулировка при помощи электродвигателей в очень широком диапазоне. Присутствует качественная боковая поддержка. Места на заднем ряду достаточно даже для трех, не самых маленьких с точки зрения габаритов людей. Все это позволяет утверждать, что даже во время длительных поездок проблем с комфортом не возникнет ни у кого.

Технические характеристики

Двигатель Lexus IS 2018

В техническом плане характеристики, которые получил IS 250, впечатляют. Полной переделке подверглись все основные элементы и механизмы, начиная от тормозов, заканчивая подвеской. Новыми стали и силовые установки, которых теперь на выбор имеется две. Это может быть классический бензиновой мотор, имеющий объем в 2,5 литра и выдающий 245 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач. Для тех, кто хочет более экономичный вариант, представлен гибридный двигатель. Он выдает 208 л.с. и имеет специально разработанный вариатор. В любом случае за счет сверхлегких материалов, используемых при создании машины, никаких проблем с динамикой и управляемостью не возникнет.

Комплектации и цены

Новая модель имеет традиционно отлично оснащенные комплектации. В базовой версии имеется несколько подушек безопасности, качественная мультимедиа, навигация, подогрев сидений, круиз-контроль, климат-контроль, разделенный на две зоны, множество необычных электронных систем, помогающих в процессе управления. Цена такого варианта составляет 2,3 миллиона рублей.

При желании можно доплатить около 700 тысяч рублей и получить адаптивный круиз-контроль, полноценную панорамную крышу, большее число высокотехнологичных систем.

Старт продаж в России

До начала лета 2018 года должна состояться официальная дата выхода в России. К сожалению, точных сроков пока не знают даже дилеры, все зависит от головной компании. Но при этом уже открыта предварительная запись на тест-драйв, в результате которого каждый желающий сможет решить, нужен ли конкретно ему этот автомобиль.

Конкурирующие модели

По сути, Lexus IS 2018 практически не имеет слабых мест. Седан обладает притягательной внешностью, премиальным наполнением салона и отличной технической начинкой. Но ему предстоит бороться за покупателя с многолетними лидерами в данном ценовом сегменте, среди которых особенно выделяются BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса. При этом у японского автомобиля есть реальные шансы навязать им равную борьбу.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here