Lexus GS 2019: представительский седан с классными характеристиками

На мировом рынке с премиальными автомобилями европейского ассортимента успешно конкурируют аналогичные модели азиатских брендов. Подтверждением служит повышенный интерес автомобильного сообщества к обновленной версии четырехдверного пятиместного седана представительского класса Lexus GS 2019.

Lexus GS 2019

Получившая высокую оценку специалистов и предлагающая своим владельцам высокий уровень эксплуатационной надежности, безопасности и путевого комфорта новая модель характеризуется:

  • улучшенным дизайном габаритного кузова;
  • новыми решениями в оформлении комфортного салона;
  • превосходными техническими характеристиками.

По заверению конструкторов, прошедший глубокий рестайлинг седан, в равной степени пригоден для поездок по скоростным магистралям и эксплуатации на дорогах с плохим покрытием.

Экстерьер

Lexus GS 2019

Даже с учетом обновленного дизайна внешний вид Lexus GS 2019 содержит в себе большое количество элементов фирменного стиля, поэтому идентифицировать автомобиль нового поколения несложно даже без фирменного логотипа.

  • На имеющихся в распоряжении специалистов фото видно, что новый кузов получил фронтальную часть с характерной конфигурацией решетки радиатора и нижнего воздухозаборника.
  • По сравнению с массивным передком лобовое стекло относительно небольшое. Капот имеет небольшой наклон к радиатору и слабо выраженный продольный рельеф.
  • С широкой хромированной окантовкой центральной части превосходно сочетаются сложные по конфигурации блоки передней светодиодной оптики и совмещенные с ходовыми огнями противотуманки.
    В нижних боковых колодцах компактно расположены фары ближнего света.

Lexus GS 2019

Новый кузов в боковой проекции отличается от предшественника обновленной конфигурацией окон, видоизмененными порогами, колесными арками и зеркалами заднего вида. Также имеет место большое количество сложного рельефа, хромированных декоративных деталей.

Lexus GS 2019

Оформление тыльной стороны от дизайна однотипных аналогов фирменного модельного ряда отличается только в деталях. Основные конструкционные особенности – это, прежде всего:

  • большой угол наклона заднего остекления;
  • фирменный рельеф компактной крышки багажника со спойлером;
  • заходящая за бока форма блоков задних фонарей;
  • встроенные в обвес ромбические законцовки выхлопных труб.

Интерьер

Роскошное во всех отношениях оформление салонного объема выполнено специальной премиальной кожей, с широким применением деревянного и металлического декора.

Салон Lexus GS 2019

Уже в базовой комплектации новый Лексус GS 2019 модельного года имеет полезные опции, способствующие комфортному и безопасному вождению автомобиля как в городском режиме, так и на скоростных автомагистралях.

  • Практически вся площадь консоли задействована под установку мультимедийного дисплея, пульта настройки систем навигации и климат-контроля, воздушных дефлекторов и элементов управления штатным бортовым оборудованием.
  • На туннеле конструкторы определили место для расположения селектора режимов трансмиссии, клавиши регулировки подвески, подстаканников и комфортного подлокотника.
  • Часть элементов управления перенесена на спицы руля. Его конфигурация не препятствует обзору приборного щитка, состоящего из больших стрелочных указателей скорости и оборотов, а также вертикального монитора компьютерного устройства.

Салон Lexus GS 2019

Удобный для дальних поездок салон порадует водителя и пассажиров комфортом посадочных мест. Кресла переднего ряда с боковой поддержкой укомплектованы широким спектром эксплуатационных регулировок положения, обогрева и эффективной вентиляции.

Салон Lexus GS 2019

Второй ряд оборудован индивидуальными настройками микроклимата, а также встроенными в спинки передних кресел мультимедийными информационно-развлекательными дисплеями.

Технические характеристики

Новый кузов с увеличенной до 2870 мм колесной базой и клиренсом 135 мм немного увеличился в объеме, габаритные параметры длины, ширины и высоты построены в соотношении 4980х1865х1445 мм.

В обновленной генерации премиального седана модели 2019 года использованы эксплуатационные преимущества:

  • комбинированной подвески переднеприводного шасси со стойками McPherson и многорычажной схемы;
  • дисковых тормозных механизмов;
  • электрического усилителя рулевого управления.

Двигатель Lexus GS 2019

Современные скоростные параметры топовой модели Лексус GS 2019 реализует трио, состоящее из 4,6-литрового, 303 л.с/ 438 Нм, бензомоторного привода, 8-ступенчатой гидромеханической трансмиссии Direct Shift-8AT и полного привода шасси.

Тяговые характеристики авто с кузовом «седан» позволяют уменьшить время его разгона до скорости 100 км/час за 7,1 сек. Верхний предел максимальной скорости ограничен показателем 250 км/ч.

Тест-драйв позволил уточнить средний расход горючего на разных режимах в пределах до 10,5 литра на каждые 100 км пробега. Экономичность силового агрегата повышена за счет эффективной работы многоклапанной газораспределительной системы.

Комплектации и цены

На зарубежном авторынке цена Лексуса серии GS образца 2019 года стабилизировалась на уровне 40 000 у.е. Предполагается, что стоимость базовой российской версии не превысит сумму в 2 300 000 рублей.

Более дорогая, от 3 000 000 рублей, топовая версия ES F Sport предлагает в своей комплектации:

  • элитное мультимедийное оборудование;
  • панорамную крышу;
  • ксеноновые фары и многорежимную подсветку салонного объема;
  • устройства стабилизации путевой устойчивости и ряд опционных систем дорожной безопасности.

Старт продаж в России

Информация о начале поставок новинки на отечественный рынок отсутствует, поэтому ориентировочная дата выхода в России – это, скорее всего, начало следующего, 2019 года.

Конкурирующие модели

По дизайну, комфортности и безопасности новая модификация премиального седана по многим параметрам превосходит однотипные разработки других известных брендов.

В примерном перечне наиболее вероятных конкурентов модели выпуска последних лет – Hyundai Genesis, Audi A6, Jaguar XF, Honda Legend, BMW 5 и Mercedes-Benz E-Class.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here