Лада Веста 2018: ожидаемое обновление ВАЗовского флагмана

К лету 2017 года российские автопроизводители подготовили сразу несколько ярких и многообещающих новинок. Среди них выделяется долгожданная Лада Веста 2018 года: модель, которая выпускается не так давно, сумела завоевать симпатии любителей отечественного автопрома, и первое ее обновление вызвало повышенный интерес. Рестайлинг привнес в очертания кузова спортивные и динамичные нотки, а автомобиль в целом стал смотреться представительнее и гармоничнее. Модернизация затронула в основном внешность Весты, ее салон и некоторые технические характеристики.

Лада Веста 2018

Экстерьер

Во внешности Лада Веста 2018 появились элементы актуального сегодня Х-дизайна. Реализовать модный тренд позволил новый кузов, слегка изменившийся в размерах, но в целом близкий тому, что мы привыкли видеть на машинах старших лет выпуска.

Lada весьма существенно отличается от концепт-кара, которые заводские дизайнеры представили несколько раньше, однако общие черты сохранились и видны даже по фото. И несмотря на заявления критиков о том, что Х-дизайн успел уже набить оскомину, его влияние снизили, но все же сохранили, возможно наблюдая за успехами на российском рынке того же Митсубиси или Вольво, выполненных в том же стилевом ключе.

Лада Веста 2018

Лицо автомобиля претерпело серьезную модернизацию. Футуристических ноток добавляет довольно широкий, с сильным наклоном вперед, капот, на котором располагаются два продольных воздухотока, создающих хорошую аэродинамику. Ветровое стекло – вполне в стиле последних моделей Lada, благодаря своему объему, оно обеспечивает прекрасную обзорность.

Фары изменились меньше, равно как и решетка радиатора, несущая большой хромированный логотип ВАЗа по центру. Бампер получил небольшой воздухозаборник в нижней части, справа и слева от которого находятся две противотуманки со светодиодным наполнением.

Лада Веста 2018

Сбоку машина изменилась мало. Сразу ощущается принадлежность новой модели к эконом-классу, однако плавные обводы куполовидной крыши, дополненные обтекаемой передней частью, указывают на то, что перед нами вполне современный автомобиль.

Многие критики безжалостны по отношению к выштамповкам на дверцах и крыльях кузова. Они отмечают, что при подобном расположении относительно друг друга они напоминают вмятины и выглядят весьма несуразно. Кроме того, от автолюбителей, уже владеющих Вестой, они получили нелестное прозвище «грязесборники». Несмотря на это, кузов выглядит довольно достойно, во многом благодаря стильным колесным аркам, способным вместить диски размером 15 или 16 дюймов. Сами диски, по отзывам, весьма неплохи и по рисунку, и по качеству.

Лада Веста 2018

Задняя часть машины довольно элегантна, но не полностью вписывается в стилистическую канву модели. Тут привлекает внимание, пожалуй, только новая хромированная надпись с названием автомобиля.

Весьма бюджетна, но в то же время симпатична корма Лады Весты 2018 в версии «Универсал кросс». Интересная дверка имеет сильно наклоненное в сторону салона стекло. Стоит отметить и фонари, практически без изменений перешедшие с седана, и обтекаемый бампер, имеющий стильную защиту с двумя прямоугольными элементами выхлопа снизу.

Интерьер

Салон Лада Веста 2018

Салон новой Лады Весты 2018 модельного года выполнен в ультрасовременных темных тонах, изредка разбавляемых вставками стального цвета, что только добавляет интерьеру шика. По сравнению с машинами предшествующей генерации салон заметно повзрослел и стал более высокотехнологичным.

Взгляд с водительского места

Приборка Весты не отличается изысками, однако рациональная и компактная компоновка невольно привлекает взгляд. Верхняя часть торпедо снабжена удобным сенсорным дисплеем для работы с мультимедиа и возможностью синхронизации с навигационной системой и бортовиком. По краям от него находятся маленькие дефлекторы, а ниже – панель управления климатом. Ручка трансмиссии слегка «поднялась», что сделало переключение передач более приятным занятием.

Салон Лада Веста 2018

На Весте присутствует обновленный мультируль, изготовленный из улучшенного пластика, который вполне удовлетворит даже любителей кожаной отделки баранки. Приборный щиток сохранил свое содержимое в виде трех «колодцев», однако шрифт и иконки обновились. Можно ли это считать плюсом – вопрос: на тест-драйве многие эксперты отметили, что теперь воспринять показания приборов при ярком освещении стало затруднительно.

Сиденья и багажник

Багажное отделение нового автомобиля практически не изменилось: оно все такое же вместительное и удобное – 480 литров для седана и почти 600 для универсала при поднятых задних сиденьях – показатели весьма неплохие.

Салон Лада Веста 2018

Сиденья также не претерпели особых изменений. Впрочем, водительское и переднее пассажирское кресла, несмотря на жесткость, довольно удобны, эргономичны и обладают целым набором приятных «плюшек» вроде боковой поддержки и электрических регулировок. На заднем ряду спокойно разместятся трое, однако рослым пассажирам придется сутулиться из-за не слишком высокой крыши.

А вот качество отделки могло бы быть и получше: материалы весьма достойные, но пластик не очень приятен на ощупь и склонен к дребезжанию уже через несколько лет после начала эксплуатации авто.

Технические характеристики

Габариты обновленного кузова слегка изменились: длина составляет 4410 мм, ширина 1758 мм, а высота 1510 мм. Колесная база осталась практически такой же: 2640 мм. При этом снаряженная масса автомобиля достигает 1670 кг.

Заметные изменения претерпела подвеска: передняя стала независимой типа MacPherson, задняя же – полузависимая, с обилием модернизированных деталей в конструкции. Тормоза тоже были усовершенствованы, но сохранили принцип работы: передние – дисковые, задние – барабанные.

Двигатель Лада Веста 2018

Что же касается моторов, то их в новой Lada Vesta будет совсем мало: только 4-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый агрегат, выдающий 106 «лошадей». Зато коробку передач можно выбирать между пятиступенчатой «ручкой» или «роботом». Впрочем, предполагается, что автомобили в скором будущем будут комплектоваться и более мощным (122 л.с.) двигателем объемом 1,8 литра.

Комплектации и цены

Отечественные автолюбители могут рассчитывать на пять комплектаций новой Весты, причем уже в базе будут доступны все системы безопасности, многие из «умных» помощников и достойные цены автомобиля мультимедийные функции. Стоимость машины будет находиться в пределах 529-689 тысяч рублей.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России новинки вопросов уже не осталось: это знаменательное событие произошло в конце 2017 года, причем машина собирается на линиях Ижевского завода.

Конкурирующие модели

Среди главных конкурентов новой модели ВАЗа называются Фольксваген Поло, Форд Фиеста, Рено Логан и КИА Рио. Причем главным преимуществом «нашего» автомобиля стала только невысокая цена, тогда как все остальные претенденты на лидерство в сегменте и оснащены лучше, и обладают более интересными характеристиками.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here