Lada Largus 2021: практичный и недорогой универсал для семьи и бизнеса

Рассматриваемый автомобиль продается на российском рынке уже более семи лет, однако через сколь-нибудь значимый рестайлинг эта модель еще не проходила. Практичность автомобиля и сравнительно невысокая стоимость определяют повышенный спрос на него со стороны отечественных автовладельцев, что, вероятно, и послужило поводом для довольно серьезного обновления машины коллективом АвтоВАЗа. Lada Largus 2021 серьезно изменилась внешне и обрела новый салон, но ее подкапотные характеристики, к сожалению, остались на прежнем уровне. В остальном же новинка вышла очень симпатичной: с передней частью, напоминающей обновленную Весту, слегка обновленным рельефом и другими, более мелкими деталями. К тому же, в машине будет приятнее находиться, поскольку слегка улучшатся материалы отделки, развлекательная система получит новые функции, а кресла станут более удобными.

Lada Largus 2021

Экстерьер

Внешность новой модели является ее сильной стороной. Приятное впечатление создают всевозможные декоративные элементы, к числу которых стоит отнести плавные и рубленые переходы по высоте, вставки из неокрашенной пластмассы, а также окрашенные в хром части кузова. Дополнительный эффект создает изящная светотехника, воздухозаборные элементы, а также другие детали, создающие в целом весьма притягательный облик.

Lada Largus 2021

Судя по фото, ощутимее всего изменилась морда машины, которая кажется теперь более обтекаемой, сохраняет небольшие размеры и сильнее, чем прежде, наклонена, что обеспечивает хороший контроль всего происходящего вокруг машины даже не самому высокому водителю. На капоте Лады Ларгус 2021 можно обнаружить небольшое количество едва заметных продольных переходов по высоте, оформленных в виде ступеней. Они подводят взгляд к решетке воздухозаборника в фирменном Х-образном стиле с рисунком в мелкую пластмассовую сеточку с хромовыми линиями по краям. Посередине красуется огромный, также покрытый хромом, значок Lada. По краям от радиаторной решетки расположились крупные треугольники фар головного света. Увы, но вне зависимости от комплектации машины, внутри будет содержаться простенькая галогенная начинка, не способствующая эффективному освещению дороги. Посередине можно обнаружить также площадку для крепления регистрационного знака.

Обвес, как и раньше, не отличается большими размерами, однако стал выглядеть гармоничнее. Значительная его часть отведена под неширокую щель дополнительного воздухозаборника, а все остальное место занимают вставки из неокрашенной пластмассы, перемежающиеся с легким рельефом, а также небольшими круглыми противотуманными огнями.

Lada Largus 2021

Профиль нового кузова изменился меньше. Значительную долю его площади занимают продолговатые окна строгой формы, для обрамления и разделения которых используются только широкие черно-глянцевые полоски. Зеркала заднего вида стали немного крупнее, приблизились по форме к треугольнику и могут нести на тыльной стороне дублеры сигналов поворота. Ниже можно обнаружить плавный рельеф, вставки из неокрашенной пластмассы, а также весьма невыразительные колесные арки и простенькие пороги.

Lada Largus 2021

Задняя часть машины стала практически квадратной и поставлена теперь под прямым углом к дорожному полотну. Начинается она с едва заметной кромки-спойлера с полосой стоп-огней. Сразу под ним расположились двери разного размера, распахивающиеся в стороны. На них будут содержаться декоративные вставки из черной пластмассы, подштамповка под номерной знак да волнистые рельефные переходы. Габаритные огни расположены по-прежнему вертикально, они довольно длинны, но при этом узки.

Сразу под дверями можно обнаружить небольшой обвес, который можно использовать и в качестве подножки для облегчения доступа в багажный отсек. Из дополнительных элементов на нем можно отметить пару противотуманок и скромный пластмассовый диффузор.

Интерьер

Салон Lada Largus 2021

Изнутри новая Лада Ларгус 2021 модельного года тоже заметно посвежела. Несмотря на то, что материалы отделки остались прежними – это ткань и два вида пластмассы – их качество улучшилось, равно как и качество сборки, что позволило исключить большинство посторонних звуков в салоне. К тому же, топовые версии могут похвастаться продвинутой мультимедийной системой, которая упрощает управление автомобилем и повышает степень комфорта передвижения в нем.

Органы контроля и управления

Центральная консоль стала выглядеть несколько более массивно, чем раньше. В верхней ее части расположился монитор развлекательного комплекса с сенсорным управлением в богатой комплектации и неплохая аудиосистема с физическими кнопками – в базовой. Ниже идет панель с вертушками и аналоговыми клавишами для настройки климатической системы и воздуховоды.

Дальше можно обнаружить невысокий и неширокий тоннель. На нем расположились только несколько кнопок, окружающих рычаг переключения передач, пара подстаканников, ручной тормоз и подлокотник – но только в средних и топовых версиях.

Посадочные места и багажное отделение

В автомобиле на довольно простеньких тканевых местах смогут разместиться от пяти до семи человек. Каждое сиденье будет иметь наполнитель средней жесткости и простенькую поддержку с боков. Сиденья будут регулироваться только механическим способом, а подогрев будет доступен лишь для водителя и переднего пассажира. Второй ряд получит откидной подлокотник и подголовники. Оснащение третьего ряда обещает быть еще более простым.

Точный объем грузового отсека пока не раскрывается, поэтому приходится только ожидать тест-драйва, чтобы получить достоверный ответ о вместительности фургона.

Технические характеристики

Двигатель Lada Largus 2021

Под капотом Lada Largus 2021 будет находиться привычный для всех любителей продукции АвтоВАЗа 1,6-литровый мотор с отдачей в 87 или 106 «лошадок». Пару ему составит механическая пятиступенчатая коробка передач. Привод будет безальтернативно передним.

Через некоторое время можно будет заказать и 1,8-литровый универсал, а также версию Largus CNG со 106-сильным мотором, способным работать на бензине и на газе.

Комплектации и цены

Стартовая цена нового Ларгуса составит примерно 650 тысяч рублей. Все дополнительные опции оценены производителем еще в 120 тысяч единиц российской валюты.

Старт продаж в России

Дата выхода в России намечена на конец лета – начало осени 2020 года.

Конкурирующие модели

Список конкурентов у Лады Ларгус не такой большой. В него входят Фиат Добло, Рено Кангу, а также Ситроен Берлинго.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here