Лада Калина 2018: скромная модернизация бюджетного автомобиля

Предприятие АвтоВАЗ, невзирая на кризис, продолжает расширять ассортимент своих автомобилей, в том числе, и за счет рестайлинга полюбившихся всем моделей. К их числу принадлежит Лада Калина 2018 модельного года. По всей видимости, ради сохранения спроса и удержания цены, ВАЗовские инженеры не стали серьезно менять ни внешность машины, ни салон, ни двигатель, тем более что с момента последнего обновления прошло не так много времени: всего два года. Зато существенно улучшилось качество сборки, что, несомненно, расширит покупательскую аудиторию одного из самых дешевых автомобилей на отечественном рынке.

Лада Калина 2018

Экстерьер

Внешность предшествующей Калины уже не выглядела настолько «сырой», как раньше, что дало дизайнерам повод «передохнуть» при подготовке обновленного автомобиля.

Лада Калина 2018

Передок новой Лады Калины 2018 модельного года сохранил плавность линий и округлость своего предшественника. Бампер, оптика и фальшрадиаторная решетка как бы «спорят» друг с другом в отсутствии острых углов, а потому сохраняют миловидную «улыбку» на «лице» серьезно повзрослевшего автомобиля.

Лада Калина 2018

Боковая часть машины визуально увеличилась, что очень заметно по фото. При этом в реальности она не прибавила ни сантиметра, а иллюзию «роста» создали пластиковые элементы темного цвета, встроенные между дверями и на арках колес. Кроме того, модернизация ходовки и применение литья большего, нежели раньше, диаметра приподняли новый кузов над землей почти на 21 сантиметр. Колея колес хэтчбека Калина Кросс также увеличилась почти на полсантиметра. Справедливости ради заметим, что остальные версии авто полностью сохранили прежние габариты.

Лада Калина 2018

Задняя часть Калины осталась почти без изменений, за исключением добавления пластиковой защиты в самом низу. Это обстоятельство должно особо расстроить поклонников модели в кузове универсал, поскольку они-то как раз могли рассчитывать на изменение быстро устаревающего, не очень элегантного дизайна.

Интерьер

Салон Лада Калина 2018

Внутренности Лада Калина 2018 не увидели даже минимального обновления. Правда, мрачные тона предыдущих вариантов оформления кузова слегка освежили модными ныне на ВАЗовских моделях (к примеру, на Икс Рей) оранжевыми вставками. Такие вкрапления появились на руле, кассетах дверей и сиденьях.

Место водителя

Эксперты, которым довелось провести тест-драйв новой машины, от него не в восторге: все так же тесновато. Много места занимает перекочевавшая с прежней версии «баранка» — простенькая, не содержащая много кнопок для удобства выполнения даже самых простых команд с руля. Приборка включает в себя блок управления нехитрым функционалом, это не полноценный сенсорный дисплей, а просто несколько мрачноватых иконок на темном фоне, что выглядит не слишком эстетично и выдает устаревший, но не обновленный элемент.

Оставляет желать лучшего и качество сборки: приборный щиток иногда начинает поскрипывать на неровностях уже после пары тысяч километров пробега!

Размещение пассажиров и груза

Калина по-прежнему позиционируется как пятиместка. Увеличения количества мест до семи нет ни в ближней, ни в более отдаленной перспективе. Сами кресла практически не имеют боковой поддержки, наполнитель довольно жесткий, а регулировок сравнительно немного, особенно для пассажиров заднего ряда. Зато, по заявлению производителя, в салоне существенно улучшена шумоизоляция, позволяющая теперь при движении на любой скорости общаться с соседом, не повышая голоса.

Второй ряд сидений наконец-то «научился» складываться. В результате этого можно перевезти почти 670 литров груза, что почти в два раза выше прежнего показателя. Чуть увеличилась – до 50 литров – и емкость топливного бака.

Технические характеристики

Двигатель Лада Калина 2018

Новая модель получила слегка переработанную подвеску с амортизаторами модернизированной конструкции. В то же время, самое главное в автомобиле – двигатель – по-прежнему всего один и не претерпел ни одного усовершенствования. Его характеристики, к сожалению, не позволят ни погоняться на трассе, ни уверенно чувствовать себя, съезжая с дороги: 89 сил, максимальная скорость – в районе 170 км/ч при неплохой, правда, экономичности в районе 7-7,2 литра бензина на сотню пути. Работать с этим агрегатом сможет лишь пятискоростная «механика».

Базовая версия всегда будет иметь только передний привод, если требуется полный – имеет смысл обратить внимание на вторую модификацию авто под названием Лада Калина Спорт 2018.

Несмотря на не самую выдающуюся техническую часть, автомобиль неплохо справляется с российскими дорогами и экономичен, а значит, найти путь к сердцу определенной категории автолюбителей ВАЗовцам, определенно, удалось.

Комплектации и цены

Довольно простой и доступный многим автомобиль заводчане не планируют выпускать в разнообразных комплектациях. Как базовая версия Калины, так и ее спортивная модификация получат: АБС тормозов, пару подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, кондиционер, подогрев сидений первого ряда, электростеклоподъемники и центральный замок с сигнализацией.

Цена стартовой версии машины в России подойдет вплотную к 400 тысячам рублей. За дополнительные опции нужно будет доплатить от 50 до 80 тысяч рублей. Отдельно стоит отметить возможность приобрести Калину с полным приводом, за это удовольствие нужно будет отдать еще почти 50 тысяч рублей.

Старт продаж в России

Завершение серийного производства автомобилей предшествующей генерации, которое должно произойти со дня на день, дает ответ на вопрос о дате выхода в России обновленной машины. Это событие произойдет ориентировочно весной 2018 года, а купить новую Калину можно будет ближе к этому лету.

Конкурирующие модели

Помимо Datsun mi-DO, созданного на базе Lada Granta, новая Калина будет конкурировать только с ВАЗовскими моделями – Largus и Vesta. По соотношению «цена/качество» новинка, что не может считаться таковой в полной мере, производит хорошее впечатление, однако Калина наверняка не удовлетворит людей, которым нужен комфорт, возможность передвигаться по любым дорогам и вне них, и тех потенциальных покупателей, кому недорогой отечественный автомобиль нужен как дополнение к своему имиджу.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here