Kia Optima GT-Line 2019: честный кореец среднего класса

Продукция Киа в течение ряда лет пользуется стабильным спросом как на российском рынке, так и в других странах. Одной из наиболее любимых, красивых и надежных моделей является Оптима. Корейцы решились провести ее рестайлинг чуть раньше традиционного срока, дабы приблизить машину к премиальному классу. Обновленная Kia Optima GT-Line 2019 модельного года должна стать идеальным вариантом для покупателей, мечтающих купить автомобиль и для повседневных поездок, и для выездов на природу и путешествий.

Kia Optima GT-Line 2019

Экстерьер

Kia Optima GT-Line 2019

Внешность новой модели вышла очень гармоничной, благодаря сочетанию деталей, присущих как бюджетным, так и премиальным и даже спортивным автомобилям. Как и предшествующая генерация, новинка будет представлена в кузове «седан» и «универсал». Поскольку платформа машины сохранилась, габариты ее тоже не изменились, однако благодаря различным усовершенствованиям компоновки, вместительность машины тоже слегка увеличилась.

Морда Киа Оптима GT 2019 получила обилие украшений, свойственных аппаратам классом выше. На фото заметен чуть наклоненный к дороге капот с несколькими продольными полосами. Поступление воздуха к двигателю обеспечивает привычная поклонникам марки прямоугольная решетка радиатора со столь же узнаваемыми вырезами в верхней и нижней части. Справа и слева практически впритирку к ней расположена большая, остроконечная, злая оптика с качественной начинкой.

Обвес содержит много интересных элементов, среди которых выделяются прорези для дополнительного охлаждения подкапотного пространства. Они имеют разные габариты и формы: в средней части господствует огромный овал, а по бокам красуются аккуратные треугольники с хромовой отделкой, в которые могут быть встроены LED-противотуманки.

Kia Optima GT-Line 2019

Профиль нового кузова – это уже, скорее, бизнес-класс. Рельефа здесь немного, и он почти незаметен, поскольку представляет собой плавные переходы. Кроме того, стоит отметить чуть увеличенные арки колес, сильно выступающую юбку и декоративные жабры ближе к передку. Здесь очень много небольших элементов, которые становятся заметными благодаря хромовой отделке.

Kia Optima GT-Line 2019

Корма автомобиля напоминает спорткар. Крышка багажного отделения как на универсале, так и на седане очень небольшая, и она диссонирует с крупной оптикой, которая из-за размеров даже начинает выходить на боковины авто. Солидный обвес с диффузором содержит вертикальные стрелы «стопов» и небольшую выхлопную трубу, которую почти не видно из-под кузова.

Интерьер

Салон Kia Optima GT-Line 2019

Заглянув внутрь автомобиля, сложно сразу оценить комфортабельность и практичность его салона. Тем не менее компактный салон нового Киа Оптима GT-Line 2019 модельного года имеет отличную мультимедийную оснастку, а также отделку из хорошей ткани, настоящей или экокожи, приятного на ощупь пластика и металла.

Оформление передней части салона

Центральная консоль не может похвастаться обилием функций. Впрочем, экран мультимедийной системы тут очень большой, и берет на себя настройку почти всего, что в принципе можно отрегулировать. Неподалеку от него располагается ряд горизонтально ориентированных больших дефлекторов и два небольших блока с физическими кнопками, джойстиками и шайбами. Благодаря такому обилию элементов машина отлично позволяет настроить все, что необходимо для комфортной поездки.

Салон Kia Optima GT-Line 2019

Тоннель выглядит скромно, но и элементы шика тут присутствуют. На нем сложно найти что-либо лишнее: крупная выемка для вещей, небольшое количество гнезд для подключения внешних гаджетов, изящный селектор коробки, ручник, а также кнопки и подстаканники под шторкой. Заканчивается все несколько тяжеловесным, но удобным и солидным подлокотником.

Похожая обстановка с рулевым колесом. Оно отнюдь не элитарно, однако имеет приятную хватку, отделано хорошим материалом и обладает приемлемыми размерами. Спицы содержат довольно небольшое количество кнопок, но с их помощью можно настроить свыше десятка различных опций машины. Панель приборов осталась аналоговой. Помимо тахометра и спидометра, на ней осталось несколько датчиков меньшего размера и скромный экранчик бортового компьютера.

Посадочные места и багажник

Салон Kia Optima GT-Line 2019

Кресла были доведены почти до уровня премиального автомобиля. Они приобрели еще большую мягкость и получили практически идеальную форму, в том числе, благодаря боковой поддержке и подлокотникам улучшенной формы. Сиденья обшиваются хорошей тканью либо кожей – это зависит от комплектации. Потенциальному покупателю будут предложены электрорегулировки, обогрев сидушки, а в топовых версиях – и вентиляция.

Второй ряд представлен отличным безопасным диваном, оснащенным боковой поддержкой с регулировкой положения спинки. Разумеется, здесь есть подголовники, а центр спинки трансформируется в удобный столик с отделениями для мелочевки и подставками под жидкости.

Технические характеристики

Двигатель Kia Optima GT-Line 2019

Для Kia Optima GT-Line 2019 года будет доступна самая мощная из всех заготовленных для Оптимы бензиновых силовых установок. При объеме два литра она выдаст «на-гора» без малого 250 л.с. На «обычные» Kia Optima будут ставиться двигатели объемом 1,6 и 2,4 литра, первый сможет показать 178, а второй – 185 «лошадей».

Коробки передач будут только автоматические – на шесть или семь ступеней, а привод – исключительно передний. Очевидно, что такие характеристики прекрасно подойдут для езды по городу, да и на шоссе машина будет чувствовать себя уверенно. Кроме того, тест-драйв обнаружил довольно скромный для столь мощных моторов топливный «аппетит».

Комплектации и цены

GT – это, по сути, одна из комплектаций Киа Оптима, коих всего будет насчитываться пять. Ее цена составит немногим более 30 тысяч долларов.

Старт продаж в России

Покупатели из США уже могут оценить преимущества новой модели: она продается здесь с декабря 2018 года. Затем машина поедет покорять европейские страны, дата выхода в России состоится ближе к лету следующего, 2019 года.

Конкурирующие модели

Среди соперников обновленной Киа в кузове «универсал» выступают Фольксваген Пассат, Субару Легаси и Тойота Авенсис. Форд Фокус с тем же кузовом стоит чуть дешевле, но и опций у него существенно меньше, чем у корейца.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here