Популярный корейский автомобильный концерн представил новый Kia Cerato 2018. Машина, пройдя рестайлинг, сохранила все лучшее, что было в прошлых версиях, и получила различные интересные нововведения, которые коснулись как внешнего вида, так и технического оснащения с интерьером.
Содержание
Экстерьер
Новый Киа Церато 2018 модельного года внешне получился очень интересным. В целом машина смотрится солидно и дорого. При этом, благодаря большому количеству рельефных элементов, седан выглядит довольно агрессивным.
Передняя часть автомобиля очень похожа на другие новинки производителя. Радиаторная решетка аккуратная, имеет нестандартную форму. Окрашена в черный цвет, а по краям выделена хромом. Передняя оптика стала злее, за счет уменьшения ширины. Наполнение разноплановое, гармонично сочетаются галогеновые и светодиодные фонари.
Прямо под номерным знаком расположен крупный дополнительный воздухозаборник. По его краям установлены яркие противотуманки. Рядом с ними помещены выемки, через которые воздух поступает к тормозной системе. Капот имеет две ярко выраженные рельефные полосы, слегка наклонен к земле. Вырос размер лобового стекла.
В профиль новая модель выглядит довольно стандартно для этого ценового сегмента. В нижней части помещена рельефная полоса. Слегка выросли колесные арки. В них теперь помещены новые, переработанные диски. Немного меньше стали стекла задних дверей, однако обзор из-за этого не пострадал. В ручки дверей можно установить систему бесключевого доступа.
Сзади также видны изменения. Задние фары очень крупные. Бампер большой, в нижней части помещены узкие полоски стоп-сигналов. На фото можно заметить пластиковую защиту. Выхлопная труба – одна, имеет овальную форму.
Интерьер
Внутреннее убранство седана отличное. Дизайн центральной консоли стильный и аккуратный. Все имеет округлые, плавные формы. Материалы были взяты только качественные. В данном случае нереально найти дешевую ткань или жесткий пластик. Все очень приятное как визуально, так и на ощупь. Даже в самой простой версии присутствуют перфорированная кожа и хромированные металлические вставки.
В удобной близости от водителя находятся все механические кнопки и регуляторы. Также есть сенсорный экран. Пусть он не очень большой, но с довольно хорошим изображением и интуитивно понятным управлением. Также ряд кнопок имеет дверь водителя.
Руль очень удобно лежит в руках, трехспицевый. Обладает отличной обратной связью. На нем помещено множество кнопок, предоставляющих большой уровень функциональности. К примеру, можно отвечать на звонки, управлять музыкой, регулировать настройки подвески и включать круиз-контроль при его наличии. Приборная панель выполнена в высокотехнологичном стиле. Вместо классических механических кругляшков, здесь установлен экран, который формирует изображение только при запуске двигателя. Выводит всю необходимую информацию.
Кресла удобные. Снаружи обиты либо тканью, либо натуральной кожей, а внутри наполнены инновационным материалом, который с этого года применяется на всех моделях производителя. В результате чего, сидения принимают форму любого водителя и пассажира. Присутствует небольшая поддержка бокового плана. Есть возможность установить опцию подогрева. Места в салоне достаточно, благодаря солидным габаритам машины. Даже на заднем диване вполне комфортно будет трем высоким и плечистым людям. Отдельно хотелось бы сказать про установленную систему электрической регулировки на переднем ряду, благодаря которой любой человек может настроить кресла именно так, как необходимо ему.
Технические характеристики
В техническом отношении, Киа Серато 2018 не сильно изменился по сравнению с дорестайлинговой моделью. Силовых агрегатов представлено всего два, оба бензиновые. Объем составит 1,6 и 2 литра, а мощность – 131 и 152 л.с. При этом, за счет применения современных систем, сильно уменьшился расход топлива, который на каждые 100 км пути равняется 6,5 и 7 литрам в смешанном режиме.
Первый мотор можно оснастить, как механической, так и автоматической коробкой передач, имеющей шесть ступеней. Второй же получил только автомат.
Для того чтобы машина чувствовала себя увереннее на плохих дорогах, полностью переделали подвеску. Она стала жестче и намного надежнее. При помощи различных управляющих кнопок, можно быстро менять тонкие настройки.
Точных сведений, касающихся объема багажника, нет. Однако, в связи с тем что габариты остались точно такими же, можно предположить, что он останется идентичным дорестайлинговой версии и составит около 500 литров в стандартной конфигурации и практически 1400 литров, когда задний ряд кресел сложен.
Комплектации и цены
Анализируя представленные комплектации, видно, что даже в самой простой версии, машина получит неплохую начинку. В нее войдут: подогрев переднего ряда сидений, лобового стекла и зеркал, новейшая климатическая установка, мощная мультимедиа, четыре подушки безопасности и множество электронных систем. Цена, в зависимости от коробки передач, составит 950 и 990 тысяч рублей для механики и автомата соответственно. Если поставить более мощный двигатель, сумма перевалит за 1 миллион.
Доплатив 200 тысяч, можно получить круиз-контроль, ксеноновые фонари в оптике, различные датчики и большее количество электронных помощников.
Старт продаж в России
По словам официальных дилеров, дата выхода в России состоится примерно во втором квартале 2018 года. При этом в Европе новый кузов уже продается, соответственно можно посмотреть тест-драйв, проведенный иностранными автолюбителями.
Конкурирующие модели
Kia Cerato 2018 получился отличным автомобилем. В седане неплохо сочетаются солидный внешний вид, неплохое оснащение салона и прекрасные технические характеристики. Ключевым конкурентам, к которым можно отнести Ford Focus и Hyundai Solaris, придётся потесниться на рынке.