В конструктив и компоновку предсерийного седана 11-го поколения Honda Civic 2022 заложены интересные технологические и дизайнерские решения. Тем не менее плановый рестайлинг в большей степени коснулся модернизации технической и электронной оснастки.
Также более комфортным стал салонный интерьер, отредактирована ходовая часть, улучшены тяговые и расходно-эксплуатационные характеристики моторного ассортимента. Новинка ориентирована на запросы молодёжного водительского сегмента и автолюбителей старшего поколения.
При запуске седана в серийное производство возможны изменения в комплектации, направленные на повышение салонного комфорта и путевой безопасности.
Содержание
Экстерьер
Несмотря на внешнее сходство с фирменным предшественником, модель Honda Civic образца 2022 года сохранила характерные особенности брендовой компоновки и кузовного декора. Новая модель отличается преобладанием во внешнем облике элементов динамичного спортивно-агрессивного стиля.
На фото в наиболее выразительной и яркой фасадной проекции новая версия «Хонды» в модификации «седан» уверенно демонстрирует:
- угловатые очертания передней кромки капота;
- черный глянец массивных ламелей и брендовый логотип компактной решетки радиатора;
- дополненные изящными изгибами ходовых огней трёхэлементые блоки светодиодной фронтальной оптики.
Нижний сегмент аэродинамичного передка привлекает внимание выступающим профилем бампера, большим форматом дополненных противотуманными огнями большеформатных диффузоров и трапециевидным контуром воздуховода охлаждения двигательного отсека. Завершает композицию компактный обвес.
В качестве декора представлена хромировка фирменной символики, фактурная сетка воздухозаборника и элементы динамичного кузовного рельефа.
В профильном ракурсе новый кузов седана смотрится не менее стильно и во всех отношениях презентабельно. В зоне внимания:
- пологий наклон купольной купеобразной крыши;
- контраст серебристого контура и чёрной обвязки трёхэлементного остекления боковин кузова;
- эксклюзивное оформление зеркал и правильная геометрия колёсных ниш с двухцветным дизайном 19-дюймовых дисков.
В оформление боковин органично вписываются компактные дверные ручки и продольные профили спортивных кузовных рельефов.
В дизайнерских и конструкционных свойствах кормы нового седана Honda Civic 2022 – пологий динамичный наклон заднего окна, декоративный спойлер и поперечные профили рельефной багажной двери, клиновидная форма и оригинальная фирменная графика полифункциональных фонарей.
В комплектации нижней части кормы – оснащённый комплектом противотуманных плафонов мощный бампер и защитно-декоративная панель компактного обвеса с двумя вырезами для крупнокалиберных хромированных выхлопов.
Интерьер
В оформлении внутреннего объёма использованы качественные ткани или кожимит, а также эластичный облицовочный пластик, декоративные вставки из алькантары и полированного металла. Салон с номинальным для своего класса комфортом может принять водителя и четырёх взрослых пассажиров.
Конфигурация дополненного командными кнопками мультируля способствует полноценному обзору комбинированного, аналого-цифрового или, в топовой оснастке седана, виртуального приборного щитка.
Командно-медийные функции сочетает 9-дюймовая диагональ монитора центральной консоли. На верхнем этаже расположен парный комплект несимметричных дефлекторов, на нижнем – пульт активации функциональных и комфортообразующих опций.
Компактный формат тоннеля включает в себя колодец для мелких вещей, рычаг переключения режимов коробки передач, пару подстаканников и подлокотник со встроенным более вместительным контейнером.
В новом поколении седан получит дополнительные функции мультимедийного оборудования и активных систем дорожной безопасности. Специальный пакет Honda Sensing обещан в перечне платных опций.
Передние кресла с упругим наполнителем, деталями боковой поддержки и несколькими регулировочными диапазонами дополнены производительными системами подогрева и охлаждения. Посадочно-дорожный сервис заднего дивана ограничен наклоном спинки и наличием откидного подлокотника.
Минимум 2,5-кратное увеличение 419-литрового объёма багажника возможно только за счёт трансформации задних сидений. Более точные данные в источниках технической информации не опубликованы.
Технические характеристики
До настоящего времени габариты седана в информационном поле отсутствуют, известно, что новинка модельного ряда будет несколько ниже и шире предшественника.
Базовая модель Хонда Цивик 2022 получит тандем из турбированной бензиновой тройки объёмом 1 литр, с выходом 182 л.с. и 6-скоростной механической КПП. Дизельный привод представлен 1,6-литровым мотором i-DTEC, к которому прилагается механическая или бесступенчатая вариаторная трансмиссия. Подвеска мостов комбинированная, макферсоновские стойки и многорычажка.
Тест-драйв подтвердил типовые для своей мощностной категории стартовые, скоростные и расходно-эксплуатационные характеристики обоих силовых агрегатов, которые будут обнародованы уже в ближайшей перспективе.
Комплектации и цены
На европейских рынках новая Хонда Цивик 2022 модельного года будет поставляться в нескольких модификациях, с разными уровнями оснастки и вариантами силовых блоков. Базовая цена седана в 21 500 долларов может потребовать дополнительных расходов на приобретение специальных опций.
Старт продаж в России
Автомобильная продукция бренда пользуется на нашем рынке достаточно высоким покупательским спросом, тем не менее новинка сначала пропишется в европейских автосалонах. Дата выхода в России руководством компании будет озвучена не ранее середины осеннего сезона 2021 года.
Конкурирующие модели
В перечне постоянных конкурентов по-прежнему лидируют аналоги других мировых брендов класса Киа Оптима, Тойота Королла и Мазда 3.