GAC Aion S Plus 2021: бюджетный электромобиль из Поднебесной

На автошоу в Шанхае китайский автомобильный бренд GAC показал новую модель компактного пятиместного электрокара GAC Aion S Plus 2021, по аэродинамическим, тягово-скоростным и расходным параметрам идентичного продвинутым аналогам европейского и азиатского сегмента.

GAC Aion S Plus 2021

В достоинствах электрического седана комфортный салон, мощный электрический привод, соответствующий статусу комплект технических и электронных опций. В новой интерпретации доработана профилировка и эргономика посадочных мест, расширены возможности функционального и создающего комфорт оборудования, в значительной степени повышены нормативы дорожной и эксплуатационной безопасности.

Экстерьер

GAC Aion S Plus 2021

Рестайлинг разработанного на базе фирменной модели ENO.146 электрокара в значительной степени сказался на снижении лобового сопротивления, обновлении кузовного дизайна и внутрисалонного интерьера. Наиболее впечатляюще смотрится новая модель бренда на фото в стильном и выразительном фронтальном ракурсе. В поле зрения:

  • приподнятые ступенчатые боковины и наклонный профиль капота;
  • трёхлепестковая конфигурация дополненных Т-образными ходовыми огнями блоков передней оптики;
  • ребристый полукруглый контур выступающей фронтальной облицовки.

В комплектации нижнего сегмента внимание концентрируется на блочной компоновке вентиляционных диффузоров дисковых тормозов передней оси и воздухозаборника двигательного отсека. Завершает оформление передка компактный обвес. В оформлении передка преобладают детали презентабельного и выразительного кузовного рельефа.

GAC Aion S Plus 2021

В боковом ракурсе GAC Aion S Plus 2021 демонстрирует классические особенности европейской седановской компоновки. В поле зрения:

  • динамичный наклон купольной крыши;
  • чёрная матировка узкого периметра и обвязки бокового трёхсекционного остекления;
  • массивные кронштейны зеркал и полностью утопленные в корпус выдвижные дверные ручки.

GAC Aion S Plus 2021

Антураж дополняют волновые и ступенчатые кузовные рельефы, правильная геометрия колёсных ниш, а также интересный « турбинный» дизайн 18-дюймовых колёсных дисков. Не отступает от европейских канонов оформление тыльной стороны седана. В наличии:

  • гармоничное сочетание большеформатного наклонного окна и дополненной спойлерным выступом ребристой крышки багажного отсека;
  • эксклюзивная форма и графика соединённых широкой, подсвеченной светодиодами перемычкой полифункциональных фонарей;
  • компактный формат противотуманных плафонов, ниша для регистрационного знака и узкий металлопластиковый обвес.

Несмотря на отсутствие типовой для китайских автомобилей декоративной хромировки, новый кузов седана формирует исключительно положительные эмоции.

Интерьер

Салон GAC Aion S Plus 2021

Убранство салона не претендует на премиальный уровень, тем не менее качество отделки и характеристики штатного оборудования достойны модели более высокого класса. В комплектации передней панели 10-дюймовая диагональ цифрового приборного щитка, 12-дюймовый медийно-командный дисплей центральной консоли, компактный пульт с сенсорными активаторами бортовых опций.

Часть командного функционала реализуется расположенными на лицевой плоскости мультируля механическими кнопками.

В новой версии электрокара расширен состав центрального тоннеля, кроме технического сектора с переключателем ходовых режимов, в его конструктиве имеется комплект органайзеров и совмещённый с крышкой холодильной камеры подлокотник.

Бортовая электроника представлена продвинутыми характеристиками современного мультимедийного комплекса, системами круиз-контроля, стабилизатором ESP, навигации и голосового управления. В наличии также электронные ассистенты, парктроники и системы активной дорожной безопасности.

  • Пилотные кресла первого ряда оборудованы подголовниками, идентичной с внедорожниками боковой поддержкой, несколькими регулировочными точками, а также производительными системами подогрева и вентиляции сидений.
  • Посадочные места заднего ряда оформлены в виде комфортного дивана, предоставляющего каждому из трёх седоков номинальные объёмы личного пространства.
  • Сервис задних сидений предлагает функции наклона спинки, откидного подлокотника и комплект воздушных дефлекторов.
  • Класс электрокара предполагает возможность увеличения объёма 4543-литрового багажного отсека за счёт оперативного переоборудования сидений заднего ряда.

Технические характеристики

Двигатель GAC Aion S Plus 2021

Наружные габариты седана отредактированы в оптимальных для данного сегмента показателях Д, Ш и В соответственно 4810, 1880 и 1515 мм. Длина межосевой базы – 2 750 мм, высота клиренса 125 мм нуждается в уточнении.

  • Новинка базируется на переднеприводной фирменной платформе, с макферсоновской и полузависимой торсионной подвеской, а также размещённой в нише пола модульной аккумуляторной батареей.
  • Моторный ряд представлен тремя версиями, с выходом от 136 до 224 л.с., пиковой тягой 225 и 350 Н·м. Седан предлагает три варианта тяговых аккумуляторов разной энергоёмкости, с длиной пробега 410, 510 и 600 км.

Тест-драйв показал динамичные стартовые характеристики 6,8–9,6 сек. и максимальную скорость от 156 км/ч. В достоинствах электропривода нового седана – оперативная подзарядка литиевого аккумулятора и более длительный эксплуатационный ресурс.

Комплектации и цены

Новый GAC Aion S Plus 2021 модельного года появится на внутреннем, а затем и европейском рынке одновременно в трёх модификациях. В зависимости от параметров электропривода и функционала опций цена седана в долларовом эквиваленте будет варьироваться в диапазоне от 22 до 30 тысяч у.е.

Старт продаж в России

В связи с низким спросом на электроприводные автомобили разных категорий дата выхода в России нового седана на отечественном рынке производителем изначально не озвучена.

Конкуренты

Электрические автомобили в разных комплектациях входят в перечень продукции многих мировых брендов, поэтому количество реальных конкурентов у нового седана увеличивается с каждым годом. В первой пятёрке лидируют модели Honda Civic Type R, Roewe ER6, BYD Qin Plus EV, BAIC EU5 и Geometry A Pro.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here