Ford Focus (седан) 2019: модель, адаптированная для китайского рынка

Четвертое поколение автомобиля Ford Focus (седан) 2019 представляет собой сочетание новых технологий и материалов, дизайнерских и технических решений.

Ford Focus (седан) 2019

Глобальный рестайлинг обновленного седана положительно сказался на кузовном дизайне и внутрисалонном интерьере, экономичности моторного ряда, продолжительности ресурса комплектующих агрегатов.

Экстерьер

Ford Focus (седан) 2019

Новинка модельного ряда отличается от однотипных аналогов ярким и запоминающимся декором, аэродинамической конфигурацией кузова, наличием во внешнем оформлении элементов спортивного стиля.

Значительная часть обновлений сосредоточена на фасадной части кузова. На фото передка модернизированный Ford Focus (седан) 2019 демонстрирует:

  • обтекаемый профиль панорамного лобового остекления и ребристые рельефы наклонного капота;
  • удлиненные клинья передней ксеноновой оптики;
  • серебристый периметр оформленной в корпоративном стиле радиаторной решетки.

Центральную часть компактного обвеса занимает трапеция воздухозаборника системы вентиляции моторного отсека, функции охлаждения дисковых тормозов возложены на дополненные противотуманными фарами вырезы боковых диффузоров.

Ford Focus (седан) 2019

В боковой проекции внимание привлекает ниспадающая к багажнику куполообразная крыша, увеличенный формат боковых окон и объемные колёсные ниши способные принять фирменные диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов.

Элементы спортивного стиля в дизайне нового седана просматриваются в низкой посадке и аэродинамических пропорциях кузова, форме продольных ребристых профилей.

Ford Focus (седан) 2019

Оформление тыльной части корпуса достойно автомобиля более высокого статуса и ценовой категории. Новая модель предлагает:

  • пологий наклон заднего остекления;
  • динамичный спойлерный выступ и декоративные рельефы укороченной крышки багажника;
  • массивные плафоны многофункциональных фонарей.

Спортивно смотрится выпирающий обвес, оснащенный воздушным диффузором, парным комплектом противотуманных огней и вынесенным в район правой стойки крупнокалиберным выхлопным патрубком. Следует отметить, что в новом облике Форд Фокус (седан) 2019 сохранил характерные для всего модельного ряда элементы корпоративного стиля.

Интерьер

Салон Ford Focus (седан) 2019

Реализованное в лучших фирменных традициях оформление салона во всех отношениях практичное и функциональное. В отделочно-декорирующем ассортименте – современные износостойкие ткани и пластики, качественная искусственная и натуральная кожа. Компоновка передней панели предлагает для обзора:

  • дополненную компьютерным монитором аналоговую комплектацию приборного щитка;
  • вынесенный на верхнюю часть консоли планшет мультимедийной системы;
  • пару вентиляционных дефлекторов и малоформатную площадку с элементами управления кондиционером и другими штатными опциями.

Часть кнопок активирующих комфортообразующие опции расположена на лицевой плоскости мультируля.

В стандартной комплектации центрального тоннеля присутствует площадка с селектором трансмиссии, шайба выбора ходового режима, набор командных кнопок и расположенный под подлокотником объем вместительной холодильной камеры.

Салон Ford Focus (седан) 2019

Положительного отзыва достойны характеристики посадочных мест водителя и четырех пассажиров. Сервис передних кресел с мягким наполнителем и боковой поддержкой предлагает несколько диапазонов эксплуатационных регулировок, функции подогрева и вентиляции сидений.

Трём пассажирам просторного заднего дивана доступны функции подогрева и изменения угла наклона спинки. Среднее сиденье легко трансформируется в дополненный подстаканниками удобный подлокотник. С учетом небольшого изменения габаритов, новый кузов обещает существенное, до 1650 литров, увеличение объема багажного отсека.

В активе нового Фокуса – расширенный функционал мультимедийного комплекса и электронных помощников, повышенная эффективность систем активной и пассивной дорожной безопасности. Владельцы модернизированного седана будут уверенно чувствовать себя на скоростной автомагистрали и в плотных транспортных потоках современных мегаполисов.

Технические характеристики

Кузов с оптимальными для бюджетного седана габаритами 4668 x 1825 и 1481 мм адаптирован к архитектуре платформы С2, предусматривающей повышение стойкости конструкции к эксплуатационным нагрузкам до 20%, применение независимой торсионной, в топовых версиях – многорычажной, подвески с фирменными пружинными амортизаторами.

Межосевое расстояние переднеприводной ходовой части седана составляет 2701 мм, высота клиренса – 150 мм. Тест-драйв по всем профилям показал отличные ходовые свойства и характеристики седана на автомагистрали и весьма умеренные – в условиях бездорожья.

Двигатель Ford Focus (седан) 2019

В разных модификациях производитель предлагает 1,5- и 2-литровые бензомоторные силовые агрегаты с выходом мощности от 85 до 180 л.с. и экономичные дизельные аналоги с параметрами 90, 120 и 150 л.с.

Мощностные характеристики моторного ряда реализуются потенциалом оснащенной системой Drive Mode автоматической трансмиссии с ходовыми режимами Normal, Sport и Eco.

Комплектации и цены

Помимо базовой версии, Форд Фокус (седан) 2019 модельного года обещан в модификации Active с улучшенными внедорожными параметрами и максимально комфортной для своего класса версии Focus Vignale.

Цена автомобиля в базовой комплектации сформировалась на уровне 1 400 000 рублей. Стоимость топовой модели серии Vignale на 800 000 тысяч выше.

Старт продаж в России

В новом поколении Форд Фокус (седан) 2019 изначально спроектирован с учетом автомобильного рынка Поднебесной. Дата выхода в России в обозримой перспективе маловероятна.

Конкурирующие модели

На волне популярности городских кроссоверов спрос на фордовские седаны не обещает быстрого и стабильного подъема. Соперников на мировом рынке у нового Фокуса более двух десятков. В большинстве своем это модели известных мировых брендов.

В приближенном перечне верхние позиции занимают однотипные разработки: Мазда 3, Тойота Королла, Киа Оптима, Хендай Элантра и Шкода Октавия.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here