Ford Focus RS 2019: «злой» хэтчбек, заточенный под молодежь

В последние годы во всем мире набирают популярность специальным образом доработанные хэтчбеки, которые молодежь рассматривает как автомобили и для хобби, и для повседневного использования. Произведение фордовских дизайнеров и инженеров под названием «Фокус PC» пользуется особым успехом, ведь именно этот автомобиль отлично совмещает яркую и дерзкую внешность, удобный и красивый салон и выдающиеся характеристики. После модернизации Ford Focus RS 2019 стал еще удобнее как для водителя, так и для пассажиров, независимо от того, куда и с какими целями они перемещаются на машине.

Ford Focus RS 2019

Экстерьер

Ford Focus RS 2019

Внешность новой модели явилась предметом особой заботы дизайнеров американской компании. Все плоскости кузова прямо-таки сверкают разнообразными украшениями, создающими впечатление, что это предназначенный для гонок спорткар, а не слегка усовершенствованный рядовой хэтчбек. Глядя на фото, здесь можно обнаружить увеличенный спойлер интересной формы, дополнительный рельеф, расширенные воздухозаборные прорези и обилие других интересных деталей.

Передняя часть нового кузова смотрится ярче всего остального. Несмотря на то, что морда невысока и коротка, она просто переполнена агрессивными деталями, задающими тон облику машины в целом. Огромное, сильно наклоненное ветровое стекло плавно переходит в такой же покатый капот с несколькими продольными выступами и впадинами. Сразу перед ним идет вполне узнаваемая продолговатая оптика головного света с качественной ксеноновой начинкой. Между фарами буквально втиснута шестиугольная решетка основного воздухозаборника с мельчайшей черной сеткой внутри. Сразу под ней красуется массивная пластиковая вставка и металлический подиум для крепления номера.

В нижней части бампера есть еще три вставки из пластмассы, играющие роль воздухозаборников. Центральная имеет большие размеры и правильную трапециевидную форму. Боковые чуть меньше и, помимо вертикальных разрезов для доступа воздуха к тормозам, содержат еще и вертикально ориентированную противотуманную оптику.

Ford Focus RS 2019

Бока Форд Фокус РС 2019 украшаются множеством элементов, поднимающих аэродинамику практически до уровня спортивного автомобиля. Особенно интересно смотрятся расширители колесных арок, довольно широкая юбка в спортивном стиле, а также выштамповки на дверках. Выше всего этого проходит ряд из крупных стекол, визуально сливающихся в единый элемент благодаря тонким, окрашенным в черный матовый цвет стойкам. Приятно здесь смотрятся также округлые зеркала с повторителями сигналов поворота, а также излучающие агрессию легкосплавные диски больших размеров.

Ford Focus RS 2019

Больше всего рестайлинг прошелся по корме машины. Так, завершение довольно покатой крыши переходит в высоко поднятый большой спойлер. Небольшое окно багажника теперь прямо-таки подпирается крупными габаритными огнями сложной формы, плавно сливающимися с рельефной дверцей. Красивее же всего смотрится обвес, в котором, помимо прорезей для поступления воздуха к задним тормозам, нашлось место и для диффузора, а также труб выпускной системы круглой формы.

Интерьер

Салон Ford Focus RS 2019

Салон нового Форд Фокус RS 2019 модельного года смотрится немного аскетичнее, впрочем, это вполне в порядке вещей для таких автомобилей. Тем более что материалы отделки, среди которых хорошие ткани, мягкий пластик, прочная кожа, – откровенно радуют. Естественно, машина получит достойную мультимедийку и кучу помощников, чего не ожидаешь увидеть в столь недорогом автомобиле.

Оформление передней части

Торпедо почти полностью копирует базовую версию. Его верхняя часть увенчана небольшой впадиной, в которой уютно расположился скромный дисплей мультимедийной системы в окружении физических клавиш и кнопок для работы со вспомогательными опциями. Помимо воздуховодов, здесь же нашлось место для трех блоков с кнопками и шайбами для работы с климатической системой и некоторыми салонными функциями.

Тоннель получился небольшим, и прагматичных вещей на нем немного. Главные из них – это рычаг работы с коробкой передач, обрамленный полудюжиной кнопок, подстаканники под заслонкой и стояночный тормоз. Заканчивается оформление тоннеля приподнятым, но узким подлокотником, в котором можно найти отделения для мелочевки.

Салон Ford Focus RS 2019

Из спортивных элементов стоит отметить небольшой, «острый» руль с большим количеством кнопок, а также приборный щиток с тахометром, спидометром и бортовым компьютером, прекрасно читаемым в темноте.

Кресла и багажное отделение

Салон Ford Focus RS 2019

Посадочные места существенно различаются с теми, что можно наблюдать в гражданской комплектации Фокуса. Изменения связаны, в первую очередь, с улучшением показателей безопасности для водителя и пассажира спереди. Этой цели служат полуспортивные «ковши» с прекрасной поддержкой тела с боков, обшитые износостойкими и противоскользящими материалами. Из дополнительных опций же здесь не получится найти ничего, кроме подогрева и электроприводов для настройки положения.

Сзади смогут с комфортом расположиться только два ездока. Здесь присутствует все тот же подогрев и подлокотник, трансформируемый из среднего кресла.

А вот багажник должен порадовать любителей путешествий. Производители заявляют, что его объем вырастет, но вот насколько – можно будет узнать после прохождения тест-драйва.

Технические характеристики

Двигатель Ford Focus RS 2019

Для перемещения Ford Focus RS 2019 года в пространстве будет задействоваться только один движок – оснащенный турбиной бензиновый силовой агрегат объемом 2,3 литра, который на пике мощности сможет выдать 350 «лошадей». Сочетаясь с механикой-шестиступкой и приводом на все колеса, аппарат способен развить 100 километров в час менее чем за 5 секунд!

Подобными характеристиками нечасто могут похвастаться даже более представительные автомобили. В то же время, на этом Фокусе можно без проблем перемещаться и по городу, поскольку расход топлива даже в пробках не превысит 9-10 литров на сотню километров.

Комплектации и цены

Для того чтобы приобрести обновленный Фокус RS, требуется иметь чуть больше 40000 евро. Цена самой крутой комплектации пока не разглашается.

Старт продаж в России

На сегодняшний день автомобиль уже продается в некоторых странах Европы и Америки. Но ждать даты выхода в России спортивной версии Фокуса не стоит: поскольку производитель не уверен в спросе на данный автомобиль у нас, старт продаж объявлен не будет, а за машиной придется поехать куда-нибудь в Европу.

Конкурирующие модели

В России можно приобрести довольно много машин, похожих на Форд Фокус RS. Это и Хонда Цивик Type R, и Опель Астра GTC, и Ауди S3, и много других моделей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here