Datsun redi-GO 2021: бюджетный мини-кроссовер в кузове «хэтчбек»

На российском рынке продукция японской автомобильной компании Датсун представлена новой версией бюджетного переднеприводного кроссовера в кузове «хэтчбек» – Datsun redi-GO 2021. Более комфортная и функциональная по отношению к предшественнику новая модель доработана в соответствии с реалиями российского климата и проблемных дорожных покрытий.

Доступная по стоимости новинка модельного ряда порадует потенциальных владельцев усиленной подвеской, улучшенными параметрами силового агрегата и доработанным салонным интерьером. По предварительной информации, модель также будет доступна в топовой версии.

Datsun redi-GO 2021

Модернизированный хэтчбек ориентирован на запросы водительского контингента, отдающего предпочтение функциональности, практичности и малозатратному содержанию личного транспорта.

Экстерьер

Компактный по внешним габаритам Datsun redi-GO 2021 представляет собой оптимальный вариант городского многопрофильного автомобиля, позволяющего владельцу уверенно чувствовать себя в интенсивном транспортном потоке, а также устраняющего значительную часть парковочных проблем.

Datsun redi-GO 2021

На фото в переднем ракурсе кроссовер нового поколения уверенно демонстрирует:

  • минимальную разницу в наклоне широкоформатного ветрового стекла и дополненного волновыми продольными рельефами короткого капота;
  • укомплектованные ходовыми огнями угловатые блоки бюджетной галогенной оптики;
  • массивный хромированный периметр украшенной брендовым логотипом мелкоячеистой радиаторной облицовки.

В комплектации нижней части передка присутствует малогабаритный вентиляционный воздухозаборник и расположенные в диагональных боковых диффузорах многоэлементные блоки противотуманной подсветки. Завершает конструктив фронтальной стороны кузова выступающий обвес. В компоновке удачно использованы декоративные свойства деталей волнового и ступенчатого кузовного рельефа.

Datsun redi-GO 2021

В боковой проекции хэтчбек смотрится менее эффектно. В поле зрения:

  • удлинённая компактным спойлером наклонная крыша;
  • малоформатные зеркала, пластиковое обрамление и стойки боковых окон;
  • большое количество характерного для фирменного дизайна ребристого рельефа;
  • выступающие полукружия колёсных арок и шестилепестковый рисунок 16-дюймовых колёсных дисков.

Datsun redi-GO 2021

В меньшей степени внимание привлекает оформление кормовой части. В наличии: типовая для кроссоверов композиция из наклонного остекления рельефной двери багажного отсека, вертикальных многофункциональных фонарей, а также массивного бампера со встроенным металлическим обвесом и парным комплектом противотуманных огней.

В качестве декора можно принять хромированный шильдик и яркий узнаваемый логотип бренда.

Интерьер

Салон Datsun redi-GO 2021

Бюджетный уровень компакт-хэтчбека просматривается в тканево-пластиковой отделке салона, минимализм также преобладает в комплектации передней панели и технического оборудования в целом.

Салон Datsun redi-GO 2021

  • Оставляет желать лучшего качество монтажа, тест-драйв выявил дребезжание пластиковой облицовки, нечёткую фиксацию задних и передних посадочных мест.
  • Очередной рестайлинг не обозначил себя в модернизации приборного оборудования. В наличии: скопированный с предшественника аналоговый приборный щиток, несколько вентиляционных воздуховодов, пульты настройки магнитолы и салонного микроклимата.
  • На трёхспицевом руле отсутствуют ставшие привычными блоки командных кнопок.

На центральном пластиковом тоннеле удобно расположены рычаги трансмиссии и стояночного тормоза, а также пара подстаканников. Подлокотник отсутствует во всех моделях и комплектациях.

Салон Datsun redi-GO 2021

Более чем скромный сервис жестких и поверхностно спрофилированных передних кресел, предлагает механическую регулировку высоты сиденья и имитацию боковой поддержки. На заднем, условно трёхместном, диване с приемлемым комфортом могут разместиться два взрослых пассажира.

Багажник Datsun redi-GO 2021

Конструкция заднего дивана предусматривает возможность увеличения объёма багажника с 222 до 514 литров за счёт частичной трансформации диванной спинки. Работу с габаритными моноблочными грузами затрудняет небольшой проём задней двери.

Технические характеристики

Двигатель Datsun redi-GO 2021

Внешние габариты хэтчбека отформатированы в идеальных для городского автомобиля соотношениях 3679 х 1579 и 1378 мм. Новый кузов получил в наследство от ранней модели скопированную с Renault Kwid переднеприводную платформу CMF-A, длину межосевой базы 1579 мм и увеличенный до 185 мм дорожный просвет. Характеристики подвески уточняются.

  • В новом воплощении Датсун реди-ГО 2021 предложит выбор из двух силовых агрегатов. В первом решении это тандем 0,8-литрового 54-сильного бензинового ДВС и пятиступенчатой МКПП.
  • В топовой модификации обещан литровый аналог с выходом 68 л.с., к которому прилагается роботизированная трансмиссия.

Тест-драйв находится на стадии завершения, после обработки полученных данных его результаты будут опубликованы ближе к середине летнего сезона. По неофициальным данным, динамика разгона составляет 15,3 и 15 сек, максимальная скорость соответственно 140 и 150 км/ч. Расход ГСМ составляет четыре литра на каждую сотню пробега в смешанном скоростном  режиме.

Комплектации и цены

Новый Датсун 2021 в кузове «хэтчбек» увидит свет в двух модификациях. В зависимости от мощности привода и количества платных опций, цена базовой модели будет варьироваться в диапазоне от 280 до 350 тысяч рублей. Повышенная стоимость компенсируется модернизацией приборного щитка и дополнительными функциями штатных «комфортных» опций.

Старт продаж  в России

Новый Датсун реди-ГО 2021 модельного года в праворульной комплектации для индийского рынка поступит в продажу в начале осени. Дата выхода в России будет озвучена дополнительно.

Конкурирующие модели

Хэтчбек нового поколения одна из немногих моделей с минимальным количеством реальных соперников. В перечне конкурентов стоимостью до 600 тысяч рублей уже получившие известность бюджетные модели: Renault Kwid, Ravon R2, Chevrolet Spark, Peugeot 107 и Tata Nano.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here