Chrysler 300 2020: яркий седан представительского класса

Вот уже несколько лет концерн Крайслер борется с «кризисом жанра», а потому рестайлинг проверенных временем, удачных моделей является для американских автомобилестроителей попыткой сохранить компанию от закрытия. Совсем недавно взгляд инженеров упал на представительский седан, который после обновления получил индекс Chrysler 300 2020 года. Яркий дизайн в сочетании с облагороженным салоном, а также небольшое усовершенствование технической составляющей при сохранении довольно надежных двигателей – такова предполагаемая формула успеха и развития бренда.

Chrysler 300 2020

Экстерьер

 

После небольшой модернизации новый кузов стал выглядеть ярче и интереснее, чем предшественник. Новизны облику добавляет чуть измененный рельеф, оптика и воздухозаборные элементы при сохранении общей концепции автомобиля.

Chrysler 300 2020

Судя по фото, основная часть изменений пришлась на морду автомобиля. Она по-прежнему стоит невысоко, но смотрится брутально за счет большой ширины. Под огромным, покатым ветровым стеклом разместился яркий, слегка наклоненный в сторону дороги капот с продольными полосами, делающими вид этого элемента еще более грозным. Справа и слева под ним расположилась крупная, почти прямоугольная оптика с качественной ксеноновой начинкой, а посередине нашлось место для большой, почти прямоугольной решетки основного воздухозаборника со слегка закругленными краями. Она получила тонкую хромированную окантовку и мелкую сетку, на которой красуется крупный шильдик бренда.

Обвес модели Крайслер 300 2020 года получился довольно объемным, но содержит минимум рельефа, упирающегося нижней частью в широкую прорезь резервного воздухозаборника. Эта деталь, проходящая через весь передок, имеет отделанную хромом трапецию решетки, содержащую такой же рисунок, что и основная часть системы доступа воздуха в подкапотное пространство, а также небольшие, отделанные пластиком щели для доступа воздуха к тормозам по краям. В эти детали встроена еще и круглая противотуманная оптика.

Chrysler 300 2020

Профиль новой модели получился неброским, но именно в ней кроется тайная мощь автомобиля. Небольшие боковые стекла классической формы с широкими перегородками и массивной, темной окантовкой переходят в ниспадающие «волны» рельефа, которые упираются в просто огромные колесные арки правильной формы и объемную юбку. Облик дополняют слегка переделанные крупные зеркала и ручки дверей интересной формы, а огромные легкосплавные диски с обновленным рисунком завершают вид этой части машины.

Chrysler 300 2020

Корма автомобиля смотрится вполне в духе автомобилей такого класса. Заднее стекло здесь не отличается размерами и сильно наклонено вперед, а багажник поставлен довольно высоко. Его кромку украшает хорошо заметная полоса с повторителем сигнала торможения посередине. Рельефа здесь практически нет, однако это обстоятельство компенсируется стильными, вертикально ориентированными габаритными огнями и крупным значком компании Крайслер между ними. Крупный бампер, украшенный сверху светлой полосой, содержит подштамповку под номерной знак, а также псевдозащитную вставку внизу с парой тонких полос оптики и двумя огромными патрубками выхлопной системы в хромированной окантовке, разведенными по разные стороны кузова.

Интерьер

Салон Chrysler 300 2020

Внутреннее убранство нового Крайслера 300 2020 модельного года вполне соответствует статусу автомобиля. В нем используются только высококачественные материалы, среди которых – мягкий пластик, натуральная кожа, металлы и даже дерево. Мультимедийная оснастка порадует водителя и пассажиров в дальней дороге, а удобные кресла со множеством регулировок позволят путешествовать с максимальным комфортом.

Оформление передней части

 

Салон Chrysler 300 2020

Передняя консоль вышла довольно крупной, а брутальности ей добавляет кожаная отделка. Посередине торпедо расположен крупный сенсорный дисплей, а окружают его небольшие воздуховоды. В верхней части этого блока красуются стильные, небольшие стрелочные часы.

Большого количества кнопок и шайб тут не найти, однако климатическая система и некоторые ездовые параметры регулируются по старинке, физическими переключателями. Завершается торпедо прикрытым шторкой углублением, в котором можно подзарядить гаджет или подключить к машине внешнее устройство.

Затем начинается широкий и вальяжный тоннель с шайбой для работы с коробкой передач, небольшим количеством кнопок и отверстий для мелочевки, а также роскошным подлокотником, в недрах которого может скрываться холодильная установка. 

Сиденья и багажное отделение

Посадочных мест в автомобиле традиционно будет пять, причем все они будут обшиты прекрасной кожей и содержать мягкий наполнитель, с помощью которого любая дорога будет легкой и приятной. Правда, остаются некоторые вопросы к их форме, но и неудобной ее назвать нельзя.

Кресла первого ряда получат прекрасную поддержку с боков, электрорегулировки с памятью и подогрев, а топовые комплектации могут похвастаться еще вентиляцией и даже массажем. На заднем диване спокойно уместятся трое, правда, очень высоким людям остается совсем немного места сверху. В остальном же это сиденье очень удобное, хоть и не обладает всем набором опций передних посадочных мест.

Объем багажника остановился на показателе в 460 литров и увеличить его, к сожалению, не получится. Впрочем, и такие параметры весьма неплохи для седана.

Технические характеристики

Двигатель Chrysler 300 2020

Выбор двигателей для Chrysler 300 2020 года немного сократился, поскольку, оптимизируя производство, инженеры оставили только наиболее надежные и популярные моторы. 3,6-литровый бензиновый двигатель выдает 286 «лошадей» и идет в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Характеристики его 5,7-литрового собрата гораздо интереснее: 363 силы и автомат-пятиступка в паре. Запланирована к выпуску и еще одна установка, объемом уже 6,4 литра и показывающая 470 сил. Она будет работать все с тем же пятирежимным автоматом. Привод автомобиля может быть как задним, так и полным.

Как показал тест-драйв, автомобиль будет быстро набирать скорость и уверенно передвигаться как по городу, так и по трассе, но вот о низком расходе топлива не приходится даже мечтать.

Комплектации и цены

Цена самой простой версии «трехсотки» в США вплотную приблизится к отметке в 35 000 долларов. Все дополнительные «навороты» потянут еще примерно на 4-5 тысяч долларов.

Старт продаж в России

Производителем пока не назначена дата выхода в России, и вероятность того, что это вообще случится, крайне невелика.

Конкурирующие модели

Конкурентов у обновленного Крайслера 300 предостаточно. Среди них стоит отметить Инфинити Ку70, Хендай Генезис, Ягуар XF, а также БМВ-«пятерку» и Мерседес класса Е.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here