Предшественник новой версии электрического хэтчбека Chevrolet Bolt EV 2021 за короткое время стал номинантом нескольких почётных титулов и званий. По мнению специалистов концерна «Дженерал Моторс», в категории электрокаров новая модель имеет все основания претендовать на статус автомобиля 2021 года.
Новинка модельного ряда изначально демонстрирует пропорциональное соотношение стоимости и качества, высокий уровень дорожного комфорта и безопасности.
Содержание
Экстерьер
Новый кузов хэтчбека отличается от ранней модели футуристическими нотками в кузовном дизайне, панорамным форматом бокового остекления, сниженным до 0,308 Cx коэффициентом лобового сопротивления.
На фото во фронтальной проекции электрокар нового поколения привлекает внимание:
- минимальной разницей в углах наклона ветрового стекла и короткого рельефного капота;
- ромбовидной конфигурацией совмещённых с ходовыми огнями и указателями поворотов блоками светодиодной линзовой оптики;
- компактными размерами декорированной брендовой символикой верхней облицовки передка.
В конструктивных и компоновочных свойствах нижнего сегмента – закруглённые законцовки бампера со встроенными комбинированными подфарниками, чёрный глянец периметра нижнего вентиляционного воздуховода и ступенчатый профиль малогабаритного металлического обвеса.
Отсутствие декоративной хромировки компенсируется разнообразием ребристого спортивного и волнового кузовного рельефа.
Стильно, презентабельно и по-спортивному динамично смотрится новый хэтчбек Chevrolet Bolt EV 2021 в не менее выигрышном боковом ракурсе. В наличии:
- создающие оптический эффект парящей крыши массивные задние стойки;
- выразительный контраст узкого хромированного обрамления и чёрных стоек бокового остекления;
- оригинальные зеркала и мускулистые рельефы боковин корпуса.
В профильном оформлении новинки использовано непривычное сочетание типовой для внедорожников защитной пластиковой юбки и низкого спортивного клиренса высотой всего 115 мм. Внешний антураж дополняет интересный двухцветный дизайн пятилучевых колёсных дисков.
В дизайне кормы просматриваются характерные особенности кроссоверной компоновки. В поле зрения:
- ребристая кромка дополненного стоповыми огнями спойлера;
- сочетание наклонного окна и вертикальной плоскости овальной по нижнему краю двери багажного отсека;
- сложная форма и оригинальная фирменная графика массивных фонарей.
Рестайлинг ничем не обозначил себя в модернизации нижнего кормового сегмента. В его составе по-прежнему широкий массивный бампер с двумя плафонами противотуманной подсветки и диагональная компоновка пластикового обвеса.
Интерьер
Во внутреннем убранстве пятиместного салона преобладает практичный и функциональный минимализм, дополненный смелыми эксклюзивными наработками фирменных специалистов. Ассортимент отделочных материалов включает в себя качественные и красивые ткани, искусственную кожу и ударопрочный экологически безупречный пластик.
В комплектации декорированной ступенчатыми рельефными акцентами передней панели присутствует овальный формат цифрового приборного щитка и блочный контур центральной консоли с 12-дюймовым медийно-командным дисплеем и двумя вентиляционными дефлекторами.
В нижней части торпедо прописан пульт быстрой активации и регулировки салонного микроклимата. В составе малогабаритного тоннеля – технический сектор, номинальный для своего класса перечень органайзеров и подлокотник, совмещающий функции крышки мини-холодильника.
Новая версия хэтчбека получила продвинутые характеристики технического и электронного оборудования, в том числе современный мультимедийный комплекс, системы активной и пассивной безопасности.
В новой интерпретации Шевроле Болт ЕВ 2021 пилотные кресла предлагают полноценную поперечно-поясничную поддержку, соответствующий статусу набор регулировок, подогреваемые и вентилируемые сиденья.
Задний диван на три посадочных места компенсирует отсутствие дополнительного сервиса увеличенными объёмами личного пространства, регулируемым наклоном спинки и возможностью трансформации среднего сиденья в широкий и удобный подлокотник.
Уложенная спинка «галерки» увеличивает стандартный объём багажника с 478 до впечатляющих1603 литров. Компактная «докатка» расположена в нише пола.
Технические характеристики
По европейской классификации электрический хэтчбек относится к сегменту автомобилей В-класса. Его габариты в пропорциональных соотношениях 4166 х 1765 и 1595 мм в новой версии оставлены без обновлений.
Переднеприводное шасси адаптировано к компоновочным свойствам платформы G2XX с базой 2600 мм, комбинированной макферсоновской стоечной и торсионной подвеской. В активе – наличие стабилизатора поперечной устойчивости, дисковых тормозов и эффективных систем эксплуатационной безопасности.
Электропривод состоит из трёхфазного двигателя 204 л.с./360 Нм, запитанного от модульного аккумулятора энергоёмкостью 60 кВт/час.
Независимый тест-драйв подтвердил время выхода на первую сотню 7 сек, максимальную скорость 145 км/ч и длину пробега до 320 км. Зарядный терминал способен восстанавливать полную ёмкость батареи за 9 часов. В форсированном режиме процесс занимает 30 мин.
Комплектации и цены
На начальном этапе новый Шевроле Болт ЕВ 2021 модельного года заявлен в базовой версии, стоимостью от 37 тысяч долларов. Цена может корректироваться с учётом количества и функционала дополнительных опций.
Старт продаж в России
Электромобили на отечественном рынке пользуются небольшим спросом, поэтому дата выхода в России с большой вероятностью обнародована не будет.
Конкурирующие модели
В статусе соперников выступают однотипные модели класса Opel Ampera-e, BMW i3 или Volkswagen ID.3.