BMW M5 2021: престижный седан со спортивной душой

Баварские автомобилестроители всегда славились умением производить яркие и мощные седаны. Один из наиболее популярных – серии М5 – не так давно получил очередное ожидаемое обновление. В машине изменения претерпели все те же узлы, что и в «базовой» версии пятого семейства. Кроме того, BMW M5 2021 года демонстрирует еще более злую внешность, практичный и красивый салон, а также слегка улучшенные подкапотные характеристики. Хотя стоимость автомобиля, в пересчете на российские деньги, выросла примерно на 300 тысяч, этот объект искусства, несомненно, найдет своих поклонников.

BMW M5 2021

Экстерьер

BMW M5 2021

Судя по первым фото новинки, «эмки» будут очень похожи на обычные «пятерки» от БМВ. По крайней мере, светотехника, воздухозаборники и рельеф будут полностью повторять и гражданскую версию. Впрочем, рестайлинг довольно серьезно сказался и на них, сделав эти элементы более яркими и стильными.

Наиболее интересной частью нового кузова традиционно является морда. Она поставлена невысоко, но и длинна, и весьма широка. Под сильно наклоненным ветровым стеклом красуется чуть закругленная в передней части крышка капота с традиционными продольными «ребрами». Сразу перед ней расположилась каплевидная головная оптика со светодиодными секциями ходовых огней в виде буквы «L». Между фарами помещаются чуть увеличенные «ноздри» радиаторной решетки с вертикальными ламелями, для большей солидности окрашенные черным глянцем.

Ниже БМВ М5 2021 может похвастаться крупным поджарым бампером, в котором имеются две прорези сложной формы с черными пластиковыми вставками и противотуманными огнями по краям и дополнительным крупным шестиугольником воздухозаборника по центру. Внизу наличествует тончайший элегантный защитный слой.

BMW M5 2021

В профиль новая модель удивляет сочетанием агрессивного рубленого и плавно переходящего рельефа, подводящего взгляд к небольшим, но изящно закругленным стеклам привычной для поклонников марки формы с широчайшей черно-глянцевой центральной стойкой. Этим же материалом окрашены «жабры» на передних крыльях, зеркала с повторителями сигналов поворота во всех комплектациях, а также огромные, яркие колесные диски, упакованные в крупные циркульные колесные арки.

BMW M5 2021

Немного изменений претерпела и задняя часть машины. Начинается она с обеспечивающего достойный обзор покатого стекла, переходящего в небольшую, но высоко расположенную крышку багажника, украшением которой является неширокий черно-глянцевый спойлер на задней кромке. Примерно посередине основной части кормы расположились огромные стреловидные светодиодные габаритные огни, сильно заходящие на боковую часть, нехитрый рельеф и подштамповка под номерной знак. Задний бампер, несмотря на приличные размеры, не выглядит грузно и состоит из двух частей: верхняя, окрашенная в цвет кузова, и нижняя, черно-глянцевая, состоящая из двух круглых спаренных труб по разным краям бампера, а также небольшого диффузора посередине.

Интерьер

Салон BMW M5 2021

В салоне нового БМВ М5 2021 модельного года произошли некоторые изменения, еще улучшившие его вид и добавившие комфорта. Из материалов отделки сохранились несколько видов пластика, дорогая кожа и металлы. Панель приборов стала полностью виртуальной, немного улучшился мультимедийный центр, а кресла прибавили еще чуть-чуть комфорта.

Оформление передней части

Салон BMW M5 2021

При всем обилии разнообразных элементов центральная консоль не выглядит грузно. Ее верхнюю часть занимает огромный виртуальный приборный щиток, расположенный чуть правее 12,3-дюймовый экран мультимедиа и ряд продолговатых воздуховодов. Под всем этим, прямо в центре, расположен блок работы с климатической системой, а также несколько вспомогательных кнопок.

Салон BMW M5 2021

Затем торпедо сразу же переходит в высокий и широкий тоннель, на котором много места отведено техническому блоку, состоящему из кнопок, изящного селектора трансмиссии и шайбы выбора ездовых режимов. Здесь же можно зарядить гаджет или подключить к автомобилю внешний носитель информации. Кармашки для вещей прикрыты заслонками, а завершается сооружение очень удобным, состоящим из двух частей подлокотником, в котором также находится небольшое охлаждаемое вещевое отделение.

Посадочные места

Сидений в автомобиле, как и прежде, пять, и каждое отделано прекрасной кожей и содержит мягкий наполнитель. Все это, как показал тест-драйв, позволяет водителю и пассажирам преодолевать дальнюю дорогу, совершенно не уставая. А добавляют комфорта электроприводы регулировок положения, ярко выраженная боковая поддержка на переднем ряду, подогрев, автономная система охлаждения для заднего ряда, удобнейший откидной подлокотник здесь же, а также много других приятных мелочей.

Технические характеристики

Двигатель BMW M5 2021

Сердцем BMW M5 2021 года может стать один из двух бензиновых моторов, перешедших в наследство с предыдущей генерации. В стандартном варианте это будет 4,4-литровый двигатель, оснащенный двумя турбинами и выдающий без малого 600 «лошадей». Мощность силового агрегата в топ-версиях будет при том же объеме на 25 сил больше. Работать оба двигателя будут в паре с восьмиступенчатым полноценным «автоматом» и системой подключаемого полного привода.
 
Ходовые испытания показали, что обе комплектации набирают скорость очень быстро и могут справиться с большинством дорожных ситуаций. При этом расход топлива у этих двигателей-монстров нельзя назвать запредельным.

Комплектации и цены

Стартовая цена «заряженной» пятерки составит около 8,5 миллиона рублей. Все дополнительное оборудование потянет еще на 1,2 миллиона единиц российской валюты.

Старт продаж в России

Вопрос даты выхода в России новинки для поклонников марки уже не актуален: стильный «бумер» предлагается покупателям с начала лета 2020 года.

Конкурирующие модели

Прямыми соперниками БМВ за кошелек покупателя выступают Мерседес класса CLS, Лексус LS, Ягуар XFR, а также Порше Панамера.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here