BMW M5 2018: пожалуй, лучший автомобиль концерна

В середине 2017 года был презентован новый BMW M5 2018. Новая модель в придачу к премиальному оснащению салона и яркому внешнему виду получила такие технические характеристики, за счет которых на тестовых испытаниях показала лучшие результаты динамических показателей за всю историю данной марки.

BMW M5 2018

Экстерьер

Сразу хотелось бы отметить тот факт, что новый БМВ М5 2018 модельного года внешне выполнен в общей стилистике баварского автоконцерна, но при этом получил достаточно большое количество разнообразных изменений и улучшений.

BMW M5 2018

В передней части было переделано очень многое. Радиаторная решетка, пусть и выглядит типичной для БМВ, стала чуть более округлой и дутой. По краям две ее части выделены хромом. Значок помещен между ними и чуть выше. Более стильной стала передняя оптика, наполнение у которой исключительно премиальное. Очень интересным решением является то, что нижнюю часть бампера практически целиком заполнили воздухозаборники в крупную сетку черного цвета. Они должны эффективно охлаждать как силовую установку, так и тормозную систему.

BMW M5 2018

Не менее ярким получился седан и сбоку. На фото сразу видно, что передняя часть несколько более удлиненная, по сравнению с задней. Также вдоль всего корпуса помещены рельефные полосы. Дверные рукоятки находятся в небольших углублениях. В них опционально можно устанавливать систему бесключевого доступа. Новую форму и вид получили также и боковые зеркала с вмонтированными в них повторителями поворотников. Крыша, в отличие от последних тенденций, не имеет уклона к задней части. Отдельную гордость у немецких инженеров вызывают роскошные диски, выполненные из сверхлегких материалов, резина низкопрофильная. Также видно, что дорожный просвет довольно низкий, хотя по официальной информации он даже подрос по сравнению с дорестайлинговой моделью, практически до 132 мм.

BMW M5 2018

Очень ярко выглядит автомобиль сзади. Достигается это за счет очень интересной формы оптики. Также над правой фарой установлен шильдик, отмечающий принадлежность седана к М-серии. Довольно большой бампер выкрашен в цвет кузова. По его краям установлены дополнительные стоп-сигналы, которые имеют нестандартную вертикальную форму. Прямо из бампера выпирают четыре крупные хромированные выхлопные трубы. Инженеры разнесли их по разным краям по две штуки.

Интерьер

Салон BMW M5 2018

Внутреннее убранство салона БМВ М5 2018 такое же великолепное, как и внешний вид. Для отделки были взяты только дорогие материалы, вроде кожи, металла и дерева. Центральная консоль довольно строгая, на самом верху установлен крупный широкоформатный сенсорный дисплей, позволяющий управлять всеми настройками седана.

Салон BMW M5 2018

Рулевое колесо очень удобное, многофункциональное. Приборная панель выполнена в классическом виде. При этом есть современная система проецирования показателей приборов на лобовое стекло.

Кресла имеют спортивный характер. Материал для набивки был взят мягкий и весьма упругий, принимает позу любого человека. Присутствуют автоматические настройки в довольно широком диапазоне. Есть опции подогрева всех кресел, руля, зеркал и стекол.

Технические характеристики

Двигатель BMW M5 2018

Рестайлинг привнес много явных улучшения и модернизаций в техническую составляющую. Силовая установка тут всего лишь одна. Ее показатели поражают воображение. Объем двигателя составляет 4,4 литра, установлены две новейших турбины. За счет этого достигается совершенно невозможная цифра в 600 л.с. при крутящем моменте более 750 Нм. Мотор работает в паре с инновационной коробкой передач, работающей в автоматическом режиме и имеющей 8 ступеней. Все это, вкупе с использованием облегченных материалов при проектировании нового кузова, позволяет машине демонстрировать впечатляющие показатели на трассах. К примеру, разгон с 0 до 100 км/ч займет менее 3,5 секунды. Максимальная скорость ограничена специальным датчиком на уровне 250 км/ч, однако присутствует возможность в качестве дополнительной опции убрать его, в результате чего получится разогнать седан уже до 305 км/ч.

Довольно необычным шагом является то, что вместо традиционного заднего привода был установлен полный. Есть возможность его отключать и оставлять в качестве ведущих только задние колеса. Также инженерами была полностью переделана подвеска. Уровень расхода топлива при этом находится на супернизком уровне для такой мощности и составляет всего лишь 10 литров на 100 км в смешанном режиме.

Комплектации и цены

BMW M5 2018 поставляется в одном варианте, соответственно отличия в комплектации могут быть лишь в том, какие дополнительные опции захочет выбрать клиент. В базе в машине установлены: продвинутая система безопасности со множеством подушек безопасности, премиальная мультимедиа, климатическая установка, адаптивный круиз-контроль, навигация, камеры кругового обзора и большое количество самых современных систем, позволяющих с очень высокой вероятностью предотвратить аварийную ситуацию. Логично, что цена будет заоблачной и составит около 8 миллионов рублей.

В качестве дополнительных опций можно убрать датчик ограничения скорости, установить еще более крупные диски, поменять мультимедиа на еще более качественную и сделать несколько косметических изменений. Сумма всех доплат составит около 1 миллиона рублей.

Старт продаж в России

Согласно официальной информации, дата выхода в России, так же как и в Европе назначена на весну 2018 года. Дилеры многих стран уже открыли запись на тест-драйв.

Конкурирующие модели

Новый кузов получился великолепным, однако автомобилю баварского концерна предстоит выдержать сложнейшую конкуренцию с довольно сильными оппонентами. В первую очередь, это феноменальный с точки зрения динамики Mercedes-Benz E63S AMG. По ряду тестов он даже превосходит БМВ. По уровню оснащения салона и технической начинки автомобили практически идентичны. Исходя из этого, логично, что потенциальные покупатели будут выбирать «свою» машину сердцем и основываясь на личных предпочтениях и ощущениях.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here