BMW 6 2019: немецкое качество, умноженное на стиль

Шестая серия баварских автомобилей впервые увидела свет более сорока лет назад, и с тех пор изредка радует поклонников рестайлингом популярного спортивного автомобиля. Представленная на Франкфуртском автошоу осенью 2017 года модель имеет кузов типа «седан», однако внешне он очень напоминает купе. Нет никаких сомнений в том, что машина будет иметь успех во всем мире, ведь BMW 6 2019 модельного года получила еще более вызывающую внешность, яркий салон и множество подкапотных модернизаций.

BMW 6 2019

Экстерьер

Новая модель не получила совершенно отличной от прежних базы и, как и раньше, собирается на платформе CLAR. Машина получила удлиненную колесную базу, из-за чего и без того визуально длинный кузов стал еще стремительнее. Впечатление усиливается благодаря плавному рельефу и обилию ярких элементов, рассыпанных по всей площади авто.

BMW 6 2019

Большая, слегка наклоненная в сторону дороги лицевая часть остается легко узнаваемой, благодаря ноздрям воздухозаборника в фирменной хромовой окантовке. Узкая, но длинная оптика имеет качественное светодиодное освещение. Она как бы «стекает» в широкий передний бампер с тремя воздухозаборными системами, которые по традиции закрыты крупноячеистой сеткой. Крышка капота имеет ряд продольных рельефных линий, благодаря чему внешний вид элемента стал еще агрессивнее.

BMW 6 2019

В профиль новый БМВ 6-й серии 2019 модельного года очень похож на спорткар, благодаря удлиненным передним крыльям, а также короткой задней части, соединяющихся компактной крышей, имеющей форму купола. Немецкие инженеры сумели добиться замечательных показателей аэродинамического сопротивления, а сильно наклоненное ветровое стекло обеспечивает еще и прекрасный обзор. В целом машина имеет большое количество элементов, присущих гоночным болидам. Например, зеркала, расположенные в передних углах дверей, или ручки, имеющие специальную форму и утопленные в кузов. Рельеф здесь довольно сложен: на фото можно обнаружить четыре горизонтальные линии, идущие через всю боковину, благодаря которым дополнительно подчеркивается агрессивный стиль. Невозможно не заметить и выступающие колесные арки с огромными, симпатичными литыми дисками, одетыми в низкопрофильную резину.

BMW 6 2019

Задняя часть нового кузова вполне вписывается в общую дизайнерскую концепцию. Большое стекло обеспечивает отличный обзор всего того, что происходит позади машины, а спойлер, который вступает в действие в автоматическом режиме при 120 километрах в час, не только красив, но и позволяет легко удерживать автомобиль на дороге. Задняя оптика сложной формы не только занимает большую часть крышки багажника, но и выступает на задние крылья спорткара. Бампер отличается не только своими большими размерами, но и оригинальными аэродинамическими выступами. Нижняя часть обвеса содержит окрашенную в темный цвет юбку, в недрах которой пристроилась пара диффузоров выхлопа с хромированным завершением.

Интерьер

Салон BMW 6 2019

Заглянув внутрь, несложно заметить, что БМВ 6 2019 очень похож на то, что можно заметить в обновленной баварской «пятерке». Все здесь буквально кричит о том, что создано для максимального уюта и комфорта. В первую очередь, это благородные материалы, включая вставки из карбона и алюминия, дерева, а также натуральную кожу. Кроме того, стоит отметить достойную систему мультимедиа и светодиодную подсветку салона.

Оформление передней части салона

Первое на что падает взгляд на центральной консоли – это ее двухцветное, темное и светлое, оформление. Посередине этого великолепия находится большой экран мультимедийной системы, с которого можно управлять функциями авто напрямую, а можно и через расположенные вокруг него физические кнопочки. Машина имеет довольно много воздуховодов, блоки управления климатической системой и музыкой, а также несколько вспомогательных шайб.

Сразу после этого начинается высокий и широкий тоннель, на котором вальяжно расположились селектор коробки передач в окружении нескольких кнопок, шайба для выбора ездовых режимов, находящаяся ближе к пассажиру, а также несколько вместительных отсеков для вещей. Заканчивается все подлокотниками, которые у каждого ездока могут подниматься по отдельности.

Салон BMW 6 2019

Руль довольно небольшой, но с пухленьким ободом и отделанный хорошей кожей, что делает управление машиной очень привлекательным занятием. На двух его горизонтальных спицах расположено множество кнопок для работы с разнообразными опциями. Сразу же за баранкой находится крупная приборная доска с огромными тахометром и спидометром посередине и парой датчиков поменьше по краям.

Сиденья и багажник

Салон BMW 6 2019

Кресла переднего ряда являются настоящими шедеврами: специальной анатомической формы, с большими, удобными подголовниками и боковой, а также спинной поддержкой. Снаружи они отделываются только натуральной кожей, внутри имеют отличный мягкий наполнитель и снабжены подогревом, электрорегулировками с функцией памяти, массажем и вентиляцией. Людям на заднем диване втроем будет тесновато, два же ездока с комфортом смогут преодолеть на машине любые расстояния.

Не меньший повод для гордости являет и багажник машины. В обычном состоянии его объем уже превышает 600 литров, а при сложенном заднем диванчике багажное отделение способно принять в три раза больше груза.

Технические характеристики

Двигатель BMW 6 2019

Для BMW 6 2019 модельного года будут поставляться два бензиновых и один дизельный двигатель. Бензиновая четырехцилиндровка объемом 2 литра покажет 258 «лошадей». Характеристики старшего мотора еще более впечатляют: 6 цилиндров, 3 литра и 340 сил. Аппараты показывают фантастический разгон (менее 6,5 секунды до сотни), расход топлива же не превысит 7 литров в режиме «город-трасса».

Дизель также имеет объем три литра, выдавая 260 сил, разгоняясь до 100 километров в час за 7 секунд и «кушая» до 5,5 литра горючего на сотню. Все силовые установки будут работать с 8-ступенчатым «автоматом», привод же может быть как задним, так и полным, в зависимости от двигателя.

Комплектации и цены

К продаже мюнхенцы предлагают три основных комплектации и несколько «промежуточных». Цена за начальную версию составит примерно 3,45 миллиона рублей. Для того же, чтобы получить самый мощный двигатель и кучу опций комфорта и безопасности, нужно будет выложить без малого 5 миллионов российских денег.

Старт продаж в России

В Германии и ряде стран Европы новинку уже можно приобрести в автосалонах. Дата выхода в России намечена на самый конец 2018 года. Ближе к этой дате можно будет записаться и на тест-драйв машины.

Конкурирующие модели

Соперников у одного из флагманов БМВ, как водится, не так много. Это Opel Insignia, Porsche Panamera, Audi A6 и Hyundai Genesis. Новые Панамера и спортивный седан от Мерседес стоят дороже, но и оснащены получше, чем баварский автомобиль. Хендай и Опель, напротив, дешевле, но и значительно скромнее.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here