С каждым поколением 5-я модель популярного седана БМВ приближается к дизайнерскому и техническому уровню флагманской « семерки». Крайняя генерация BMW 5 Series 2019 по внешнему виду, комфортности салонного объема и основным эксплуатационным характеристикам не уступает лучшим разработкам фирменного модельного ряда.
В частности, новая модель седана представительского класса заметно эволюционировала в плане совершенствования кузовного дизайна и обновления штатной оснастки. Также следует отметить расширение функционала бортовой электроники.
Содержание
Экстерьер
Глубокий рестайлинг новинки образца 2019 года обозначил себя увеличением габаритных размеров, более ярким дизайном, совмещающим в себе элементы делового и спортивно-агрессивного стиля. Внешний облик премиального седана BMW 5 Series 2019 демонстрирует классические пропорции и современную компоновку элементов кузова.
Новый кузов характеризуется наличием волнообразных и ступенчатых рельефов, часть которых сосредоточена на боковинах капота и фронтальной стороне кузова. Верхнюю часть передка занимают окантованные хромированным периметром фирменные «ноздри» решеток радиатора и дополненные светодиодной подсветкой блоки ксеноновых фар.
Больше всего агрессивных элементов в конструкции обвеса. Практически вся его площадь представляет собой разделенный элементами кузова трехсекционный воздухозаборник.
Центральная его часть охлаждает двигательный отсек, оттененные хромировкой боковые диффузоры направляют поток воздуха на передние тормозные механизмы.
На фото в профиль можно по достоинству оценить:
- динамические очертания кузова;
- характерную для кузовов фастбек ниспадающую к корме линию крыши;
- крупный формат и нестандартную конфигурацию окон;
- спортивный стиль продольных кузовных рельефов;
- небольшой клиренс и объем высоких колесных арок.
Большая часть функционального и декоративного рельефа расположена на тыльной части кузова. Обновленный седан получил:
- большое панорамное остекление;
- укомплектованную спойлерным выступом ровную крышку багажного отсека;
- заходящие на боковины раскосые плафоны задних фонарей;
- вынесенные в район задних крыльев спаренные патрубки выхлопных труб.
Интерьер
По оформлению, комфорту и уровню оснастки салон обновленной «пятерки» практически идентичен фирменным моделям более высокого класса. В его интерьере использованы функциональные и декоративные свойства элитных отделочных материалов последнего поколения, включая качественную кожу, алькантару, карбоновые композиции и экологичные пластики.
По отношению к предшественнику изменения в компоновке консоли минимальные. В верхней части можно увидеть широкоформатный мультимедийный дисплей, несколько дефлекторов и панель с кнопками активации бортовых систем.
Меньшая часть объема тоннеля представляет собой кармашки для мелкогабаритной клади. В базовой комплектации присутствуют:
- ручка переключения режимов трансмиссии;
- клавиши настройки шасси и подвески;
- шайба настройки мультимедийного комплекса и порты для коммутации электронно-цифровой периферии.
Подъем комфортного подлокотника открывает доступ в холодильную камеру.
Боковые спицы рулевого колеса заполнены кнопками управления аудиосистемой, настройки салонного микроклимата и другим комфортообразующим оборудованием.
Аналоговая приборная панель с классическими круглыми циферблатами спидометра и тахометра, дополнена несколькими стрелочными индикаторами и монитором многорежимного компьютера.
Уровень дорожного комфорта кресел первого и второго ряда разный. В функционал передних сидений с мягким наполнителем и боковой поддержкой входит широкий диапазон эксплуатационных регулировок, системы подогрева и охлаждения.
Задний диван на три посадочных места просторный и во всех отношениях удобный, но сервис ограничивается только подогревом и регулировкой угла наклона спинки.
Технические характеристики
В основу послерестайлинговой «пятерки» заложены преимущества модульной платформы CLAR, оснащенной эффекктивной рычажной подвеской, адаптивными амортизаторами и системой активной стабилизации Dynamic Drive.
По сравнению с предшественником, габаритные характеристики БМВ 5 серии 2019 реализованы в оптимальных соотношениях 4 936 (+ 36) х 1 868(+ 8) и1 466 (+ 2) мм. Длина колесной базы увеличена до 2 975 (+ 7) мм, а объем багажного отсека до 530 литров.
На начальном этапе моторный ряд будет представлен двумя дизельными и двумя бензомоторными силовыми агрегатами.
- В стандартной комплектации производитель устанавливает бензиновый турбированный двигатель с рабочими параметрами 2 л/252 л.с. В топовой версии предложен 3-литровый привод с выходом 340 л.с.
- Мощность однотипных по литражу дизельных аналогов соответственно 190 и 265 л.с. Покупатель сможет сделать выбор в пользу 6-ступенчатой МКПП или 8-ступенчатого автомата.
- Тест-драйв подтвердил отличную динамику старта и стабильные тягово-скоростные характеристики на всех эксплуатационных режимах.
Сочетание экономичных параметров моторного ряда, эффективной работы активных шторок радиатора и уменьшенного до 0,22 коэффициента лобового сопротивления кузова позволяет снизить расход горючего в среднем на 12%.
Комплектации и цены
В России новый БМВ 5-й серии 2019 модельного года обойдется будущему владельцу в 2 800 000 рублей. Цена топовой модификации определяется количеством и стоимостью дополнительных опций, обеспечивающих водителю и пассажирам высокий уровень комфорта и дорожной безопасности.
Старт продаж в России
На европейский рынок новинка поступила в начале настоящего 2018 года. Дата выхода в России назначена на второе полугодие.
Конкурирующие модели
Перечень реальных соперников обновленной «пятерки» весьма обширный. Его первые строчки занимают уже получившие известность однотипные модели Мерседес S-класса, Ауди А7, Кадиллак СТ6 и Хендай Генезис.