Audi A6 2018: седан бизнес-класса, опережающий свое время

Относительный застой на рынке немецких представительных седанов решили нарушить ингольштадтские автомобилестроители. Нет сомнения, что им это удастся, ведь новый Audi A6 2018 года, показ которого широкой публике запланирован на текущую осень, получился необычным: агрессивным, стильным и спортивным одновременно. При этом инженеры немецкого автозавода особо подчеркивают, что этой моделью они открывают новое направление развития своих седанов бизнес-класса, в чем и предоставят возможность убедиться всем желающим.

Audi A6 2018

Экстерьер

Внешность нового кузова сохранила консервативность и немецкую педантичность, однако нотки яркости и футуристичности присутствуют и в ней. Автомобильные аналитики убеждены, что экстерьер новой Ауди А6 2018 модельного года не будет иметь себе равных по красоте и одновременно технологичности.

Audi A6 2018

У лицевой части новой модели большое, сильно наклоненное назад ветровое стекло. Оно плавно переходит в большой, сильно снижающийся к передку капот с хорошо заметным продольным рельефом, способствующим обтекаемости машины. По краям, прямо под кромкой капота, уютно расположились хитро прищуренные большие фары со светодиодной начинкой, соединенные между собой решеткой радиатора, щедро украшенной хромом. Бампер не выглядит мощно, однако он прямо-таки излучает спортивность и динамику. Ближе к его низу расположен неширокий воздухозаборник, визуально соединенный в единую с противотуманками линию.

Audi A6 2018

Бока не выглядят сильно обновленными. Этот факт дает основание предположить, что производители оставили базу автомобиля прежней. По фото хорошо заметно, что куполовидная крыша приближает аэродинамические показатели машины к идеалу. С ней прекрасно сочетается большое полукруглое остекление окон, переходящее в слегка дутые двери, заканчивающиеся стильной спортивной юбкой.

Audi A6 2018

Колесные арки не стали больше, но расположенные в них диски визуально увеличивают нижнюю часть профиля автомобиля. Задняя часть тоже слегка преобразовалась. Крышка багажного отсека осталась такой же, как и раньше, но на ней весьма комфортно чувствуют себя стильные и довольно крупные задние фонари. Бампер выглядит солиднее и крупнее за счет хромированной полоски между ним и крышкой багажника. Нижняя его часть содержит мощную защиту с двумя узкими трапециевидными патрубками выхлопа.

Интерьер

Салон Audi A6 2018

Рестайлинг серьезно изменил салон автомобиля. Теперь Audi A6 2018 обладает, пожалуй, наиболее высокотехнологичным в своем классе интерьером, который выглядит, впрочем, вполне гармонично. Как в сверхсовременном космическом корабле.

Системы управления и мультимедиа

Особенно следует отметить панель приборов, стиль которой можно определить как «концептуальный минимализм». Каждая деталь имеет продуманную геометрическую форму, которая поражает своей простотой и логичностью расположения. Так, работать с сенсорным дисплеем, по отзывам, стало намного легче, поскольку он обладает способностью синхронизироваться с борткомпьютером и системой мультимедиа и расположен в удобном месте: непосредственно над ручкой переключения передач.

Салон Audi A6 2018

Руль новой «шестерки» как будто перекочевал на машину с болида Формулы-1. Баранка обладает множеством кнопочек и переключателей и совершенно не закрывает расположенный чуть выше оригинальный цифровой спидометр с встроенным в него компактным экраном бортового компьютера.
 

Элементы комфорта передвижения

Салон Audi A6 2018

Передние сиденья очень удобны, имеют качественный мягкий наполнитель и позволяют с удобством расположиться даже людям могучей комплекции. Разумеется, присутствует электроподогрев и множество регулировок положения.

Салон Audi A6 2018

Задний диван по паспорту трехместный, однако сильно выступающий центральный тоннель может доставить немало неудобств пассажиру посередине. Двоим же будет вполне комфортно.

Если говорить о качестве исполнения салона в целом, оно очень хорошее. Особое внимание обращает на себя усовершенствованная система шумоизоляции, благодаря которой в автомобиле стало особенно комфортно.

Технические характеристики

Пользовательские характеристики машины тоже вполне на уровне. Покупатели Ауди А6 2018 года получат возможность выбора из четырех моторов, каждый из которых будет работать с шестискоростной «ручкой» или семиступенчатым роботом, имеющим два сцепления. Привод, к сожалению, выбрать не получится, он всегда передний.

Двигатель Audi A6 2018

Бензиновые силовые агрегаты имеют объем 1,8, 2 и 3 литра, выдавая 190, 249 и 333 «лошадки» соответственно. Все моторы не отличаются прожорливостью, потребляя в среднем 9-11 литров горючего на 100 километров. Дизель объемом 2 литра развивает мощность 190 лошадиных сил, имеет чуть худшие, нежели у своих бензиновых собратьев, показатели разгона, однако его расход не превышает 7,5-8 литров.

Комплектации и цены

Выходящие на российский рынок комплектации будут довольно сильно различаться по стоимости, причем, по традиции Audi, главным фактором, определяющим цену, будет силовая установка. Самая простая версия, снабженная, однако, всеми продвинутыми системами комфорта, помощи при вождении и безопасности, обойдется российскому покупателю более чем в 2,6 миллиона рублей.

Наиболее продвинутая комплектация с колесными дисками большего размера, полностью кожаным салоном, самым мощным бензиновым двигателем и роботизированной трансмиссией будет стоить более чем на миллион дороже. Впрочем, для поклонников марки такая цена не выглядит «кусачей». К тому же уже в базе есть все что нужно для комфортного использования машины.

Старт продаж в России

Относительно даты выхода в России новой Ауди А6 пока существует некая неопределенность. Несмотря на то, что презентация запланирована на осень, до наших границ машина доедет явно позже и, вероятнее всего, по предзаказу. Представители немецкого концерна подлили масла в огонь, заявив, что не видят Россию в числе основных рынков сбыта, а потому судьба модели в России весьма туманна.

Пройти тест-драйв модели у нас пока невозможно, поэтому желающим опробовать автомобиль стоит сделать это в Европе.

Конкурирующие модели

Конкурентов у новой Ауди-«шестерки» предостаточно, причем как среди «немцев» (Мерседес Е-класса, БМВ 5-й серии, Фольксваген Пассат), так и среди других европейских (Вольво S90, Ягуар XF) и азиатских производителей (Лексус GS, Хундай Генезис, Акура TLX). Техническая «начинка» Audi и ее внешность выглядят среди этих соперников вполне достойно, однако цена представляется немного завышенной. Тем не менее модель вполне может рассчитывать на заслуженный успех среди отечественных автолюбителей.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here